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模具结构方面问题

1）分型面位置及精加工精度是否满足需要，会不会发生溢料，开模后是否能保证塑料制件留在有顶出装置的模具一边。

2）脱模方式是否正确，推广杆、推管的大小、位置、数量是否合适，推板会不会被型芯卡住，会不会造成擦伤成型零件。

3）模具温度调节方面。加热器的功率、数量；冷却介质的流动线路位置、大小、数量是否合适。

4）处理塑料制件制侧凹的方法，脱侧凹的机构是否恰当，例如斜导柱抽芯机构中的滑块与推杆是否相互干扰。

5）浇注、排气系统的位置，大小是否恰当。

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模具加工的表面处理及组配

表面处理及组配零件表面在加工时留下刀痕、磨痕是应力集中的地方，是裂纹扩展的源头，因此在加工结束后，需要对零件进行表面强化，通过钳工打磨，处理掉加工隐患。对工件的一些棱边、锐角、孔口进行倒钝，R化。一般地，电加工表面会产生6-10μm左右的变质硬化层，颜色呈灰白色，硬化层脆而且带有残留应力，在使用之前要充分消除硬化层，方法为表面抛光，打磨去掉硬化层。

在磨削加工、电加工过程中，工件会有一定磁化，具有微弱磁力，十分容易吸着一些小东西，因此在组装之前，要对工件作退磁处理，并用乙脂清洗表面。组装过程中，先参看装配图，找齐各零件，然后列出各零件相互之间的装备顺序，列出各项应注意事项，然后着手装配模具，装配一般先装导柱导套，然后装模架和凸凹模，然后再对各处间隙，特别是凸凹模间隙进行组配调整，装配完成后要实施模具检测，写出整体情况报告。对发现的问题，可采用逆向思维法，即从后工序向前工序，从精加工到粗加工，逐一检查，直到找出症结，解决问题。

实践证明，良好的精加工过程控制，可以有效减少零件超差、报废，有效提高模具的一次成功率及使用寿命。

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模具在生产过程中出现气泡的原因

1、底面加工，加工量包管;

2、铸件毛坯基准找正，2D、3D型面余量反省;

3、2D、3D型面粗加工，非装置非任务平面加工(包罗平安平台面、缓冲器装置面、压板平面、侧基准面);

4、半精加工前，侧基准面的找准确保精度;

5、半精加工2D、3D型面，精加工各类装置任务面(包罗限位块装置面及接触面、镶块装置面及靠反面、冲头装置面、废料切刀装置面及靠反面、弹簧装置面及接触面、各类行程限制任务面、斜楔装置面及靠反面)，半精加工各类导向面、导向孔，留余量精加工工艺基准孔及高度基准面，并记载数据;

6、查验复查加工精度;

7、钳工镶作工序;

8、精加工前，工艺基准孔基准面找正，镶块余量反省;

9、精加工型面2D、3D，侧冲型面及孔位，精加工工艺基准孔及高度基准，精加工导向面及导向孔;

10、查验复查加工精度。

1、模具设计上的缺陷

如：浇口位置不佳、浇口太小、多浇口制件浇口排布不对称、流道细小、模具冷却系统不合理使模温差异太大等造成熔料在模腔内流动不连续，堵塞了空气的通道。

2、模具分型面缺少必要的排气孔道或排气孔道不足、堵塞、位置不佳，又没有嵌件、顶针之类的加工缝隙排气，造成型腔中的空气不能在塑料进入时同时离去。

3、模具表面粗糙度差，摩擦阻力大，北京模具加工报价，造成局部过热点，使通过的塑料分解。

生产过程中出现气泡的原因就是上面这几点，只有了解这些知识之后我们才能避免气泡问题的出现。同时希望大家在进行购买的时候能够注意到产品的质量。