




2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛近日在天津召开。与去年“中国汽车产业的转型升级”这一单一聚焦产业发展的年度主题不同,本届论坛的年度主题是“汽车社会与产业未来”,视野更高更宽广,关注焦点已经跳出汽车产业,开始聚焦汽车社会这个大课题。
记者认为,这一鲜明的信号表明中国汽车业已经意识到汽车社会的到来不可阻挡,而我国在迈入汽车社会的过程中各方都准备不足已经成为制约产业发展的重要因素。辩证分析,和谐的汽车社会才能孕育健康的汽车产业;健康的汽车产业又会促进汽车社会的和谐。能不能在汽车社会的层面搞好“顶层设计”,关系到下一步中国汽车产业的发展兴衰。
狭义的汽车社会是个舶来概念。中国汽车技术研究中心主任赵航表示,根据国外标准,东风一拖二清障车,每百户家庭拥有20辆车就达到了“汽车社会”的***di限度。记者认为,清障车,其实汽车社会还有更广阔的含义。广义的汽车社会是指随着时代的发展,汽车在中国已经不像十几年前那样仅仅是人们的代步工具。
人们认识汽车也不再仅仅局限于经济学的产业视角。随着轿车大步伐驶入寻常百姓家,汽车社会有了自己的“社会分子基础”,其主体也已经由过去的公车转变为现在的私车,汽车的触角和影响力已经辐射到文化、***、道德、环境、交通、家庭等各个社会领域。

2011年5月20日,中联重科工程起重机公司荣获德国TüV莱茵集团颁发的CE证书和北美证书颁证仪式在长沙举行,德国TüV莱茵集团大中华区董事陈伟康博士、林小霞女士,湖南省质量监督局有关***到场祝贺,中联重科董事刘权、工程起重机公司总经理熊焰明等***出席了本次颁证仪式。
德国TüV莱茵集团大中华区董事陈伟康博士表示,德国TüV莱茵集团与中联重科开展国际认证业务的近2年时间内,中联重科就取得了“了不起的成绩”,完成了全系列履带吊产品的CE认证和北美认证,成为了国内同行业shou家同时完成履带吊和汽车吊欧美认证的企业。
随着德国TüV莱茵集团北京商用机械服务部总经理Jan Hoehne先生将证书亲自交到中联重科工程起重机公司总经理熊焰明手中,现场响起了热烈的掌声。

这一哲学原理也体现在生活的方方面面。在一辆汽车中,任何一个零部件,哪怕一颗螺丝钉的缺失,都可能引来汽车的抛锚甚至车huo的发生,零部件的重要性不言而喻。
在我国,如此重要的汽车零部件企业内wai交困,前景堪忧。中国汽车零部件不但面临外资企业及合资企业的围追堵截,新兴的电子控制及制动系统,中国企业的研发稍露苗头,就被外资企业收购。在产品上市之初遭到外资企业蓄意***竞争,产品刚一上市就被扼杀。同时,中国汽车零部件企业还要经受中外合资企业汽车厂家的利润盘剥和压榨,整零合作中,“qian规则”已成公开秘密,盘剥堂而皇之。
中国汽车零部件前景岌岌可危。
零部件的发展,带吊清障车 ,往小处说关系到一辆汽车是否安全,前四后八随吊车,往大看则关乎一个***汽车强国梦能否得以实现。丢了一颗铁钉,掉了一只马掌,失去一匹战马;失去一匹战马输了一次战斗,输掉整场zhan争;输掉一场战役,毁了一个帝国。如果丢掉零部件,不仅仅是丢掉零部件,被无情抛弃的还有一个***做汽车强国的梦想。

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