水稻联合收割机作业时,一般机上只能随机带三个袋子,这三个袋子装满后,收割机操作人员只能把袋子扔在收获后的稻田里。这样,收获后的稻田里就会有很多像棋子一样分布摆放的水稻袋子。由于收获后的稻田地大多比较潮湿,用轮式拖拉机运输会打滑或形成过深的车辙,造成陷车,不利于运输。
小型农用履带运输车的改制,实际是利用了半喂入式水稻联合收割机的底盘部分,即:利用履带式半喂入水稻联合收割机的行走部分,包括底架总成、变速部分、传动总成和橡胶履带部分(去掉收割、脱粒、清选和等号秆粉碎部分),再在底架上铺设防滑钢板,配上简单的操作装置。
小型农用履带运输车是由农机推广站技术人员和当地农民在履带式半喂入水稻联合收割机的基础上改制的,经过不断地总结完善,2009年秋季正式投产。
自打小型农用履带运输车出现,每当水稻收获时,如与水稻联合收割机配套的是小型农用履带运输车,就会有很多农民用户排队订活,而与拖拉机配套运输的,几乎没有用户愿意订活。
综上所述,使用履带式农用运输车会给机手和用户带来非常可观的经济效益,自卸履带运输车,也有很好的社会效益,且履带式农用运输车又有其他运输功能,应该不断地创新完善,大力推广。
履带运输车液压系统制定方案
随着我国矿产业的迅速发展,越来越多的大型设备应用到了实际生产之中。但由于工作现场道路状况差、环境恶劣,如何安全、有效、快速的移动这些设备,成为工程设计人员不断探索的课题。履带行走机构具有牵引力大、接地比压低、爬坡能力强、转弯半径小等优点,在工程领域得到了广泛应用。本研究基于北方重工集团320t履带运输车,甘肃履带运输车,对其行走机构液压系统进行了详细的设计研究。
履带运输车行走机构是履带运输车中重要的组成部分,它承载了整机及负载的全部重量。履带行走机构主要包括导向轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置及履带板等组成。
履带运输车行走功能的实现是通过液压马达带动行星减速器,***终通过驱动轮实现扭矩输出。行走驱动液压系统不仅要实现在不同工况下不同的行进速度,液压履带运输车,而且还要实现在必要条件下的不同转弯半径,同时还要保证履带运输车良好的安全性和连续工作特性。
(1)为了节约安装空间,提高系统的可靠性,此液压系统设计采用闭式驱动液压系统;
(2)两侧履带均由双向变量马达驱动,采用双向变量马达驱动可以实现履带运输车前进、后退以及不同工况下行驶速度的切换;
(3)液压源采用双向变量泵,双向变量泵可以实现履带运输车行走速度的无级变换;
(4)在履带车行走过程中,难免会存在瞬时冲击,因此在液压系统设计过程中应该采取措施避免瞬时冲击对液压系统造成损坏;
(5)在履带车行走过程中,难免会存在液压油泄漏以及液压油温度升高的情况,果园履带运输车,因此在液压系统设计过程中应该及时对闭式液压系统补油和冷却液压油。
近年来,伴随行业的不断发展,履带运输车市场竞争也愈发激烈。如今企业数量逐年增多,这无疑加重了企业的市场竞争压力。俗话说:得渠道者得天下。小型履带农用运输车企业在白热化的竞争市场上,还需把渠道建设落实下来。
履带运输车企业产品同质化,销售成本逐步上升,就当下小型履带农用运输车市场而言,小型履带农用运输车企业产品同质化,小型履带农用运输车企业在不断拓展市场的同时,销售成本也逐步上升。由于人力、财力有限,企业越来越关注如何选择一种有效、经济的渠道模式,从而有效拓展市场,以小的投入达到大的产出。随着市场竞争的加剧和消费者消费理念的日趋理性,众多小型履带农用运输车企业从过去单纯的产品、价格、商场布置等“表面”的竞争,已深入到营销理念、整体市场宣传等方面的竞争。
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