什么是海洋货物运输***
海洋货物运输***， 指投保人在货物发运以前，估定一定的投保金额，出口到拉格斯，向***人(***公司)投保 海洋运输险。投保人按投保金额、投***别及***费率，出口到拉格斯货运代理，向***公司******费并取得***单证(***合同)；***公司负责对***货物在海洋运输过程中遭受投***别责任范围内的损失时，按投保金额及损失程度赔偿***单证的持有人。货物在海洋运输过程中可能遇到的风险和损失很多，但可从***得到的保障的范围只限于***合同约定的风险和损失。
运输包装的标志
运输包装的标志，出口到拉格斯货运费用，其主要作用是在储运过程中识别货物，合理操作、按其用途可分成运输标志（Shipping Mark）、指示性标志（Indicative Mark）、警告性标志（Warning Mark）、重量体积标志和产D标志。运输标志、又称唛头，是一种识别标志。按国际标准化***（ISO）的建议，包括四项内容
(l)收货人名称的英文缩写或简称；(2)参考号，如订单、F票或运D号码；(3)目的地；(4)件号；
共同海损和单独海损的区别在于：首先，共同海损所涉及的海上***应该是共同的，出口到拉格斯邮费，必须涉及船舶及货物共同的安全；而单独海损中的***只涉及船舶或货物中一方的利益。其次，共同海损有人为的因素，是明知采取措施会导致标的的损失，但为共同的安全仍有意采取该措施而引起的损失；而单独海损则纯粹是意外事故造成的标的的损失，无人为的因素。再次，共同海损的损失由于是为大家的利益而牺牲的，所以应由受益的各方来分摊，而单独海损的损失则由单方来承担。
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