圣时机械品质保证(图)-橡胶履带运输车-履带运输车

履带运输车在使用时可能会产生一些小的毛病，不要随意忽视这些毛病，造成设备发生大的故障的原因，往往时这些让我们忽视的小毛病，建议爬山机只要出现这些小毛病就要准确***病因，根据这个病因对农用履带运输车进行分整治，其次，设备的轮胎是比较容易受伤的，建议您好好的***。

　　一：农用车左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重，主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准，轴距标准左右差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

　　二：农用履带运输车轮胎的一边磨损量过大，主要原因是前轮***失准，当农用履带运输车前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

　　三：农用履带运输车轮胎出现磨损，四不像农用车轮胎的个别部位出现严惩磨损的原因是轮胎平衡性差，当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，大型履带运输车，磨损加快，同时转向发抖，操纵性能变差，若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现磨损。

　　四：农用履带运输车的工作环境比较恶劣，因此轮胎非常容易经常会出现不同程度的磨损，轮胎的***部分早期磨损，主要原因是充气量过大，适当提高四不像农用车的轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油，但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，正常磨损只能由胎面***部分承担，形成早期磨损，农用车轮胎两边磨损过大，主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。

履带运输车农机橡胶履带底盘

1、造价便宜

2、重量轻

3、驱动装置，市场大多数采用老式拖拉机变速箱机构，结构老旧，精度低，磨损大，长时间使用容易出问题。离地间隙小，两条履带不能同时正反转，水田履带运输车，转弯半径大，

4、橡胶履带，专用农机履带，一般采用90节距履带，多功能履带运输车，自身重量轻，相对单薄一些，容易磨损，适用于水田、旱地、草地、相对磨损小的场所

5、四轮，外形比较小，承载力弱，并且要经常维护

6、张紧装置，一般采用镙杆张紧，长时间使用容易生锈腐蚀，张紧效果差，容易掉链子，没有缓冲，对结构件冲击比较大

7、履带架，履带架比较单薄，抗冲击能力差，比较容易出问题

履带运输车工程橡胶履带

1、造价相对贵一些

2、重量重，承载力强

3、驱动装置，重载设备行走一般采用液压驱动，由液压马达、壳转减速机、制动器、阀组等组成，体积小，重量重，驱动力大，并且能实现两条履带同时正反转，转弯半径小

4、橡胶履带，工程履带专用，市场上型号很多，根据不同承载力选择不同节距，履带运输车，相对农用橡胶履带厚度厚一些，耐磨，抗拉性好，能在结实土地行走

5、四轮，轮子密封性好，终身免维护，加工精度高，配合好，耐用。

6、张紧装置，由油缸和弹簧等部件组成，通过向缸内注入黄油，使轴伸出达到张紧目的，具有缓冲作用，对部件冲击小，张紧力大，不易掉链子。

7、履带架，履带架结实笨重，重量重，承载力大，抗冲击能力强。

履带运输车具有较高的越野和越障性能，如适应壕沟、陡坡、台阶等恶劣路面工况。由于其具有良好的路面通过性，目前正广泛应用于农业、勘探、森林消防、救援抢险、军事等领域。履带运输车在行驶过程中，发动机所提供功率既用于克服本身机械装置的内阻力，也用来克服由行驶条件所决定的外阻力。外阻力不仅与车辆本身结构参数有关，更与外部介质的特性有关。因此在直线行驶条件下，分析不同接触路面与车辆的相互作用，可为今后的研究打下基础。

　　履带运输车机械系统复杂，利用传统经验和实验方法进行性能分析既耗时不经济。而利用虚拟样机技术和多体动力学软件进行虚拟样机建立、性能测试，极大的缩短了实验周期，降低了成本，还为实车制造提供了有力依据。利用软件对某履带运输车进行实体建模与动力学，主要研究给定条件下不同路面上的履带张紧力、车体质心加速度的变化情况，通过对比更深入理解车辆与地面的相互作用。

　　通过多体动力学软件对履带运输车进行了研究，认识了不同路面下履带张紧力和车体质心加速度的变化情况，为后续研究打下了基础。为使履带板在行驶过程中始终受到合适的张紧力，既要考虑路面因素，也要考虑车辆因素。在下一步实车试验中，应充分考虑到路面性质对车辆行驶性能的影响。