美伦复合材料制品(图)-碳纤维管-纤维管

碳纤维车架的优点：可以制作重量轻的车架

碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

(2)冲击吸收性好

碳纤维用来制作***者运动时用的假腿，纤维管，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是知名的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

(3)可以制造各种形状的车架

碳纤维的基本成型方法是，黑色纤维管，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是知名的。

日本的持田等利用化学气相沉积发现可将本之类的小分子烃类气相沉积在碳纤维孔壁上制得了孔径可控，可分离二氧化碳的分子筛型碳纤维。如要制成可分离N2/O2的分析筛，碳纤维管，则要求孔径控制更为严密。

另外一种控制结构的方法是将碳纤维热处理后再次活化。普通碳纤维结晶性差，导电、导热不良，不能满足燃料电池、电容等的应用要求，而用已石墨化的前驱体活化难以使微孔大量增加。但是，如果将碳纤维石墨化后进行二次活化则原消失孔处可作为活性点再次形成微孔，其表面积增大，其结晶性和导电性都比只经一次活化的要好。碳纤维石墨化后再经臭氧氧化，黑色碳纤维管，也能获得较高比表面积和高结晶性的活性碳纤维。

碳纤维管的加工在不同应用上就要有相应的加工技术的，但是普遍的就是在碳纤维管上加工孔工艺，为了满足加工需要在孔加工方面要多多注意才行，那么这个过程中容易出现一些缺陷，分层就是***常见的，这些细节的事情究竟是怎样的呢？

首要就是分层问题，在孔加工过程中很容易出现碳纤维管分层的情况，钻削力和钻削热。你都了解清楚了吗？