（1）起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，双梁起重机，其余则应小于25%。 （2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，双梁起重机厂家，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。 （3）轴上不得有裂纹，桥式双梁起重机，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。 （4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm） 轴径内径允许间隙 17~30 0.02 35~50 0.03 55~90 0.04 （5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）
?双梁起重机的触电事故
1)触碰到滑触线。如果司机室安装在滑触线同一侧，二手双梁起重机，司机在上下起重机过程中碰到滑触线，引发事故。
2)电气设施漏电。双桥式起重机上电气设施损坏，电线luo露等，没有及时维修，漏电后使起重机机身带电，引发触电事故；接地保护没有做好。
3)吊具、钢丝绳触碰滑触线。在吊运物体过程中，如果吊具摆动幅度较大，使得钢丝绳或者吊具碰到滑触线，造成漏电。
1.双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。
2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。
3.H为大车缓冲器增加的高度。
4.双梁桥式起重机分室内、室内两种。订货时应注明工作环境的***高、***低气温及电源种类等技术要求。
5.增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。
6.双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，而地操则是操作人员拿着遥控操作
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