南山博莱特空压机安装工程师，
压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过齿轮直接传动，使每级转子都能获得***佳线速度，因此，压缩效率较高。 相比于单级压缩，两级压缩趋近于***省功的等温压缩，从原理上，两级比单级压缩节能5~8%，采用两级压缩机，就是采用大小不同的两组螺杆转子，实现合理的压力分配，降低了每次压缩比，低的压缩比还有连个特别的优点：一个是减少了内泄漏，提高了容积效率；另一个是大大降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。
两级压缩节能型喷油螺杆空压机不同于其它品牌的另一特点是，它采用***节能的内置式冷却方式，不但冷却效果好，而且又可降低级间的压力损失，提高压缩效率。除螺杆主机外，机组其它系统及结构布置，同单级喷油螺杆空气压缩机完全一样，这对用户的维护和使用带来了方便。由于空气压缩机是一个能耗很大的通用机械，所以，对用气量大、长期连续运行的用户，应优先考虑采用节能型两级压缩螺杆空压机。
从用户***关心的能耗功率使用的角度考虑，单级压缩螺杆空压机，其能耗都是比较大，采用两级压缩可有效降低能耗从而带来更高的使用功率与用气价值，因此我们推荐选择比较节能的二级压缩空压机。由于螺杆空压机转子在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加，长时间长了，慢慢地转子就会磨损起来。
螺杆空压机转子磨损该如何修复
一、 机体的修复机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：
1、 因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。
2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后 精加工至尺寸。
二、 螺杆的修复
1、 扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。
2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有***喷涂厂加工修复，费用还比较低。，
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