山西地埋装配式BDF消防一体化泵站安装结束

山西地埋装配式BDF消防一体化泵站安装结束

山西省，中国早期开通铁路的几个省份之一，正太、京包、同蒲等铁路线在***范围内的知名度并不低。进入高铁时代以来，山西也荣幸的成为了早期开通高铁的几个省份之一，2009年正式开通的石太客专缩小了山西连通外界的时空。作为前期的试验品，时速设计标准***高为250km/h，几年后部分修建完成的大西客专更是增加了山西的高铁里程总数。

山西地埋装配式BDF消防一体化泵站安装结束

地埋箱泵一体化主要由BDF复合装配式不锈钢水箱和供水泵组两大部分组成。其中BDF复合装配式不锈钢水箱由规格1m*1m或1m*0.5m的水箱复合板子通过压条和螺栓连接而成。

所谓的BDF复合板材就是比如说一张1*1的水箱板材里面接触水的部分为0.4mm厚度的板子外面和3-4mm厚度的镀锌钢板复合而成，每一张1*1的板子之间用压条和螺栓连接起来组合成一个水箱，水箱内部由拉筋站柱加强稳固，以便承受来自水箱内部水和顶部覆土带来的压力。

因为是埋在土里的，所以水箱外面用沥青喷涂两遍，达到防腐作用。另外泵组方面正常是两台泵和气压罐之间由管路阀门槽钢底座仪表等连接而成，组成一套增压稳压设备，其中由控制柜对泵组的启动和停用进行控制。正常是两套泵组，一套用于消火栓供水，一套用于喷淋供水。而两套泵组是直接放在水箱内部或水箱顶部的，如果放在水箱内部，则需要用水箱板材把水箱内部隔出一部分空间作为泵房，这样就不需要再另外做混凝土泵房了，这样的话就需要采用干式电机立式管道泵。

如果泵组放在水箱顶部，同样的在水箱顶部用镀锌钢板做成一个泵房，大小正好便于泵组和控制柜的放置还有后期的维修操作空间，像这种的则需要采用干式电机深井泵。

山西地埋装配式BDF消防一体化泵站安装结束