下面是德国慕尼黑空运价格报价详情：
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机场名称 |
机场代码 |
+100KG |
+500KG |
+1000KG |
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德国-慕尼黑 |
MUC |
17 |
16 |
15 |
机场（德语：Flughafen München，IATA代码：MUC， ICAO代码：EDDM）位于慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽，紧邻。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的。慕尼黑机场是欧洲***大的之一，约100家航空运营商在此提供航班飞往***69个***的242个航点。对于和成员而言，慕尼黑机场是一个重要的基地枢纽，其转机乘客平均占机场总客运量37%的份额。在2010年，若以旅客吞吐量计，慕尼黑机场的规模排名德国第二（仅次于），同时位居欧洲第七位及世界第三十位。慕尼黑机场有时被冠以弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯的别名，以纪念这位前拜仁州长以及的创始者之一。但这并非机场的***名称。除了显示在部分交通标志牌上之外，这个别名几乎从不使用。此外从机场施工阶段至1992年，机场曾被短暂命名为“二号机场”，以便与当时仍在使用的区分。在举办的2011年度世界***佳机场大奖中，超过11万人次***予慕尼黑机场为欧洲***佳机场，并在***排名第四。
机场位于慕尼黑东北约28.5公里的埃尔丁沼泽，紧邻。海拔高度448米。该机场占地1618公顷，其中49%的部分属于的，而西部占稍大比例的部分则分属的三座城市:西南部分属于哈尔贝格摩斯、西北部分的游客公园属于弗赖辛、北端很小的一部分则属于马兹林，占地仅有2.8公顷。当局计划在机场区域的北部增加约1500公顷的土地以兴建第三条起降跑道。这样马兹林将会占较大的部分。但奥伯丁同样在为其东部的艾丁区申请这项计划。埃尔丁沼泽地区在建设机场前的人口较为稀少。然而，由于需要为建设起降跑道创造空间，仍有一些居民***迁移。约400位居民需要放弃在弗兰茨海姆的分散型聚落。由于机场的***是使尽可能少的人受到噪音困扰，因此机场离市中心的距离很远，而基建的滞后令连结机场的公共交通需要消耗相当长的运行时间。
地区间的机场占地份额地区所属县占地面积 (公顷)%奥伯丁埃尔丁县79549.1哈尔贝格摩斯县36022.3阿塔兴弗赖辛县33020.4 弗赖辛弗赖辛县1308.0马兹林弗赖辛县30.2慕尼黑机场1618100.0