沧州华广管道装备有限公司是一家***生产钢支撑的企业，客户调研反馈满意程度达到99.99%，拥有完整、科学的质量管理体系。我们专注于各种焊接产品的生产，公司有很多焊接工人，有特级二级焊工10名，一级工程师2名，一级设
计师2名。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
辅材成本较高的一项重要原因是其周转次数少，易损耗，若能提高辅材的周转次数，减小施工中的损耗率，则对降低其成本效果明显。大量辅材是采用焊接的工艺施工，焊接对钢材的损伤较大，极大的制约其周转次数。首先应尽可能的
改变其连接形式，减少焊接的次数，尽可能实现装配式连接。装配式连接不仅能增加材料的使用效率，而且施工质量相比焊接更可靠。
钢支撑是以钢材作为支撑构件，用来承受较大荷载的结构支撑，一般情况下它的形状是比较多的，常见的是人字形和交叉形状的，800地铁钢支撑，它可增强结构分稳定性。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备
及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶（施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工）对其支撑进行预加轴力。
在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时布置，安装，钢围檩，支撑安装完毕后，应及时检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力
分两次加载，每次按预应力50%加载，在第1次加预应力后12H内观测预加轴力损失及墙体水平位移，并复加预加轴力至设计值。