桥面防水AMP-100防水层的施工方法
目前，在建的桥梁大多都做了防水设计。防水设计主要有：桥面铺装做防水混凝土铺装和在桥面上做柔性防水涂层AMP-100两种，使二者有机结合，发挥特长，取长补短，以杜绝桥面水的渗透危害。因此，做好桥面防水施工是确保桥梁免受水危害侵害的***后一道有效工序。
为提高桥面铺装水泥混凝土的抗裂性和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，必须从以下几个方面加以控制：
（1）确定良好的水泥混凝土施工配合比：
①水泥标号不小于42.5号；应优先选用硅酸盐类水泥。
②骨料级配应连续，以提高混凝土的致密性。
③粗骨料必须水洗，以消除其中的石粉、泥土；细骨料。须经孔径25px的筛网，筛除砂砾及土块。
④水必须为洁净、无污染的水，其pH值合乎要求。
（2）掺入外加剂（***减水剂）：以提高水泥混凝土的施工和易性、可塑性，降低水灰比，减少孔隙率，增加混凝土的密实性，从而***终提高混凝土的抗渗性。
（3）掺入聚丙烯纤维或钢纤维：掺入纤维后，经均匀拌和，混凝土中的纤维纵横交错，增强了混凝土的内部粘结，起到了“加筋”的作用，提高了混凝土的韧性和延展性，减少了混凝土的收缩率，减少微细裂缝的发生，有效地增强了混凝土的抗裂性，提高了砼的抗渗性。
（4）采用防水膨胀混凝土：用膨胀水泥或普通水泥加***配制成不透水混凝土。靠材料自身的密实性、防潮性来提***水性。同时，靠自身的膨胀性补偿混凝土的干缩变形，有效消除混凝土的裂缝。
（5）严格控制混凝土的拌和，确保匀质性。砼的拌和应采用大型搅拌站（电子配料）集中拌和，要严格控制好配合比，计量***。掺入纤维后，要适当增加搅拌时间，以保证水泥混凝土的匀质性、同一材质性。
（6）缩短混凝土的运输时间和现场入模等待时间，避免因拌和后时间过长丧失混凝土的和易性。
（7）选择适宜的振捣器，施工中加强振捣，增加混凝土的密实性。
（8）做好桥面的整平、收面、拉毛工作，以减少混凝土终凝前后的裂缝。
（9）加强养护，防止出现干缩裂缝。在收面或拉毛后，应及时用潮湿的土工布覆盖，防止表面因日晒、大风引起的干缩裂缝。暂时不能覆盖的地方，应用喷雾器喷洒雾状水对表面进行养护。喷水不宜过多，以免因水浸泡使混凝土表面起皮疏松。完工后的桥面，应不间断洒水***14d.
（10）选择合理的施工时间：桥面混凝土铺装时，施工面积大，收面要求严格、时间长，容易受高温烈日、大风等天气影响到施工质量，故应合理安排施工时间，尽量选择在夜间或阴天、无风天气施工，以减免表面裂缝的发生。
桥面柔性防水涂层AMP-100的施工
虽然桥面水泥混凝土铺装在施工中严格控制了工艺，增加了抗渗性能，但由于水泥混凝土的透湿量比较大，仍会有少量水渗透到混凝土的内部，为避免此种现象，需要在桥面板上面做柔性防水涂层，以完全隔绝水的少量渗透。防水涂层类型有涂料防水层、卷材防水层两种。目前，公路桥梁防水涂层主要采用柔性AMP-100二阶反应型桥面防水涂料。各层防水涂料之间可放置玻纤布、麻布或无纺增强布以形成一种增强涂料防水层。