在制作无油自润滑轴承时可能需要用到胶水,因为石墨和铜块都是固体,固体与固体之间的紧密配合肯定是有间隙的,对与做精密润滑石墨轴承来说的话0.1毫米的间隙已经很大了,几乎用肉眼都能看的出缝隙来,那么如果解决这一问题呢?捷诚石墨根据多年的经验判断可以用密封胶或者润滑胶,不但可以很好粘***墨柱与铜套孔,还可以填满石墨颗粒铜孔位之间的间隙,当然间隙不能过大,一般控制在0.15左右为***好,间隙过大胶水的分量会增加,东莞捷诚石墨的润滑石墨柱,石墨颗粒采用的是高密度的石墨车加工而成,直径非常标准统一,不会出现这次买的和下次买的直径不一样,更多有关无油自润滑轴承的相关知识
好不容易找到一个图文做镶嵌石墨耐磨块的做法,呵呵,如果要买石墨柱,可以找我呀,别光学不买,学东西也要教点学费呢,呵呵,开个玩笑
石墨棒应用于铜导套耐磨片
随着工业的不断发展,传统方式的工业品工艺不断的被新的科学枝术所代替,一些新型的材料,也有了新的用途,石墨棒作为模具行业中导套无油自滑润作用也越来被人们所重视也由此带来了塑胶模具新的工业革命,在不增加任何成本的情况下,模具的寿命也大大的提高,人们也越来越重视石墨在模具中的应用地位了。
经科学研究证明,石墨是自然界存在的良好的滑润济,正是由于石墨有了这种良好的物理特性,所以,人们才将石墨作为模具制造行的耐磨铜片,石墨铜套上得以大力应用。石墨固体镶嵌轴承,是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,列车支架、轧钢设备、工程机械、矿山机械、模具行业、水利机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
一直在设计自己的第二台车床,***近发现好多朋友都在自己做机床,这是我用在第二台车床上的的镶石墨自润滑铜滑块,可以增加原有铜滑块至少两倍的使用寿命,外面有成品可以买,但是太贵了,觉得这个自己也可以做,于是就开始动手了,而且自己做的话还可以根据自己的要求做不同的形状。

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