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无论现在和将来，我们所提供的服务就是以降低客户的经营成本为目标，坚持把顾客满意度作为评价本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户”的原则为广大客户提供优质的服务。
国内海运小知识之贵港港：贵港港始建于1955年，位于郁江中段，为广西***早建成的水路铁路联运和重要内河港口。它是西江水道的重要中转港，是大西南水运出海主通道。1993年***批准为对外开放一类口岸。现有港口码头总长9960米，共有85个泊位，靠泊能力1000吨级共有6个，自然岸坡作业地段40米，锚地21.6万平方米，仓库总面积99903平方米，装卸机械起重能力为50吨，货物年通过能力867万吨。有进港铁路专用线总长10486米；有水运企业50家，民用运输船舶2192艘29.2万载重吨，客船172艘7632客位。年吞吐能力达1000万吨。2002年，贵港港货物吞吐量达到752万吨，一举跻身于***内河大港18强。2003年货物吞吐量为1048万吨。2004年货物吞吐量为1358.28万吨，同比增长30.25%，进入***内河港口13强，被列入******内河港名录。
广州昕船专注国内海运航线服务，是一家***的国内内河货物运输代理海运公司，提供如下服务：国内海运集装箱门到门运输服务；海运费、海运价格、海运运输价格、海运门到门运输价格查询；水运费、水运价格、水运运输价格、水运门到门运输价格查询；海运运输货物代理、货物运输代理、海运集装箱运输代理、水路运输代理、海运运输代理、海运公司、海运运输公司、海运运输服务等业务。
内贸集装箱主要有以下两种：
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）。
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）。
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
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由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的***影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能解决以上问题。
集装箱运输经济效益高主要体现在以下几个方面：
1、简化包装，大量节省包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一个***的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无需包装，实现杂货无包装运输，可以大大节约包装费用。
2、减少货损、货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，因此它本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无需拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，也不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司欢迎，并且由于货损、货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。
3、减少运营费用，降低运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣天气的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本；对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
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