我们主要服务的范围：进口代理清关；进口海运代理；国外货物提货出口报关；进口单证资料办理；进口申报资料审核；进口产品标签设计审核等世界进口门到门全程代理服务。
进口项目部负责人：毕先生（lan）
————————天津万享进贸通供应链管理有限公司————————
进贸通是一家专注于进口，为企业提供***周到的“世界进口门到门”的物流供应链管理服务公司，从2004年成立起，经过16年的发展，目前在中国拥有10家公司，覆盖中国7个主要沿海口岸，从华北的大连港一直到华南的深圳港。
冷冻水产进口报关清关
首***口海鲜报关，需要做食品收发货人备案，未经备案不得进口海鲜。我司可以******海鲜进口报关备案手续，还没有办理海鲜进口报关相关手续的进口商可以拨打我们的400***电话咨询相关事宜。
办好食品收发货人备案通过后，企业就可正常海鲜进口报关等事宜。但企业拟海鲜进口在发货前应确认与注意以下事项:
1. 拟海鲜进口报关是否在准入目录里面（准入目录***的内网才能够查询的到，如果需要查询可以咨询我司）；
2. 拟海鲜进口报关的外方生产企业必须要在中国***认证认可监督***会的注册专栏名录里面，详情可致电我司帮您确认；
3. 海鲜进口的外包装必须要结实规范，并且外包装上必须要贴上符合中国国标的中英文标签；我司可提供***总英文标签设计制作，承诺一次性通过。
4. 告知我司操作人员拟海鲜进口报关的相关信息，要与我司操作人员确认拟海鲜进口报关是否需要申请中华人民共和国进境检疫许可证（批文）才能够进口。
5. 海鲜进口报关分养殖和捕捞两类，如果为养殖海鲜，国外出具卫生证外，还需要国内收货公司报检时需要提供进境动植物检验检疫许可证，办理时间大概需要20个工作日左右，建议发货前就办理好，以免办理过程出问题，影响货物到港后清关。我公司可***进境动植物检验检疫许可证，一般只需要10天左右，特殊情况加急的当天就能完成。
一、海鲜进口报关货物到港前的前期准备
1. 准备以下11种报关文件：
（1）海运提单；
（2）代理海鲜进口报关报检委托书（做电子委托的可不提供）；
（3）***正本；
（4）货物装箱单；
（5）外贸合同；
（6）健康证；
（7）原产地证；
（8）海鲜进口报关报检预核销单（如需批文的才提供）；
（9）海鲜进口报关规范性申报要求；
（10）海鲜进口报关单原始填写单；
（11）其它***、海关所需要的单证。
上述文件须尽早
通知国外客户先发电子版过来，让我司操作人员提前预审核，确保单单一致、单证一致，确保单证零失误，再邮寄正本单据；
2. 海鲜进口报关期限
货物抵达入境口岸后15天内须报关，否则产生滞报金；
3. 选择海鲜进口报关行
***熟练，与***、海关保持良好关系的报关行很重要；我司二十年专注进口清关，拥有丰富的清关资源和服务网络，经验丰富，海关认可。
二、货物到港后向海关申报海鲜进口报关
1. 换单
向货物承运人取有关单证；
2. 报检
先出通关单，再报关，再***查验；
3. 电子申报
录入报关电子申报数据；
4. 现场接单
向海关现场人员现递交纸质资料；
5. 审价
海关有进口商品价格数据库，如果申报价格比数据库记录的低，系统会提示。海关可能会审价，价格磋商。我司拥有丰富的蹉价经验，会全力协助企业蹉价，尽可能客户节省进口成本。
6. 交税
通过***缴交关税、***、消费税；
7. 查验放行
海关可以直接放行，也可以查验相符后放行。查验不符，依情况可分为***、***补税、作案件处理三种方式；
8. 提取货物
缴完口岸杂费后，可以提货
9. ***查验
（1）***检查货物是否与申报一致，货物是否附有中方关注的检疫性***生物，包装是否和申报一致等；如有木制包装，是否有IPPC标示。如木制包装无标示，或标示不清，包装需要做卫生处理。如通过，开据***查验放行单；
（2）***查验人员会按照相关要求对货物不同的规格按照比例进行抽样检测，并送实验室进行检验检疫。
10. 出卡口
凭海关放行条，、***放行单和货物交接单出卡口送货到指定仓库
对于绝大部分采取先通关后检验的口岸，进口商必须按照检验检疫部门的要求将货物存放在检验检疫机构指定或者认可的监管场所，否则后果很严重。货物入库后应及时联系检验检疫部门检验，取得《中华人民共和国出入境检验检疫合格证明书》前，不得擅自销售；
对于检验检疫，需要准备以下材料：
（1）入境货物报检单；
（2）代理报检委托书；
（3）合同、***、装箱单、提单；
（4）检验检疫机构要求的其他单据9月3日，上海港外高桥二期码头，1800吨来自舟山岙山保税库的跨关区直供高硫燃料油，正缓缓地从中石化浙江舟山石油有限公司旗下“渤海供7”号轮上，加注到外轮“OOCL LONDON”的船舱中。
得益于长三角海关之间“保税油跨关区直供”业务的常态化开展，类似这样靠泊上海港的外轮加注来自舟山油料的情况已成为常态，8月30日就有2艘外轮“SITC YANTAI”“JUDITH SCHULTE”分别在外高桥四期码头和洋山港一期码头接受供油。今年截至8月底，中石化浙江舟山石油有限公司已累计为215艘次靠泊上海港的外轮供油。
上海港靠泊的船只大多只停靠一个潮水的时间（约12个小时），这样一来靠港船舶时常要面对“加油难”“油料供应量不足”等困扰，如何***进行燃油补给就成了摆在上海船供企业面前的一大难题。上海海关所属虹口海关了解到这一情况后，向企业推广了海关支持长三角一体化发展的***举措——跨关区直供业务。该业务有效连接了上海港数量巨大的集装箱船舶受油需求和舟山港储备丰富、种类齐全的保税油存储资源。供油企业只需要向启运地海关申报一次油料出库，装油船即可直接到受油地为船舶供油，避免了转库等二次物流以及由此产生的费用、分销库仓储费用等，显著降低运营成本，同时也减少油料二次入库而造成的损失。通过“送油***”服务，打造出“黄浦江***动的加油站”。
“近几年，受到***走势、经济指数、地缘政治、以及新冠疫情这样的突发公共事件等众多因素影响，国际船舶运输企业面临了生存的压力，巨额亏损和破产时有发生。为缓解企业压力，同时帮助更多航运船东共渡难关，我们公司不断寻求有效缩减运营成本的方法。”中石化浙江舟山有限公司上海***负责人这样说道，“在上海海关和杭州海关的大力支持下，我们公司顺利开展了‘保税油跨关区直供’业务，也就是从舟山的岙山保税油库直接向停靠在上海港的国际航行船舶加注保税燃油，这一模式有效利用了两地区位优势，规避了上海港码头紧张等因素造成的不利影响，节省了油品二次入库及发货等物流环节，该业务从2015年开展至今，已经累计为我们节约费用4000余万元。”
市场链打通了，供应链也要同步更上。为抢占低硫保税燃油全 球市场高地，中石化舟山石油有限公司位于上海高桥的液体保税仓库和出口监管仓库急需扩大库容规模，并为此向海关提出国际航行船舶保税低硫油燃供所涉“出口监管仓”和“保税仓”功能整合的申请。上海海关稽查处、虹口海关积极回应企业意愿，短时间内对企业资质、存储条件等进行勘验，同意企业扩库申请，批复同意“两仓整合”，并帮助企业针对新仓库建立起一整套完善的监管方案，为企业后续经营提供了信心。
上海海关将认真贯彻落实习******在扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，紧扣一体化和高质量两个关键词，主动作为、大胆突破，加强区域合作，探索制度创新，为长三角一体化发展注入新活力。