2002年9月，原***机电办公室发布了《有关旧机电产品申报问题的通知》，将二手设备的进口审批权从当时的***机电产品进出口办公室下放到各省级地方***，从而打开了中国对旧机电产品几乎关闭长达五年的大门，引发了各地进口二手设备的狂潮，二手挖掘机也大量涌入国门。目前，土方承包商主要为个体户，他们原始积累不足，而国内***到位情况较差，致使多数土方承包商购买挖掘机时考虑的***要素是价格。廉价的进口二手挖掘机满足了这种需求，从而使近年二手挖掘机的进口量达到一个疯狂的地步。据海关统计，2003年进口二手挖掘机25000多台，即使遭遇宏观调控的2004年也进口二手挖掘机15000多台，2005年前4个月进口二手挖掘机已达7000台，我国的进口二手工程机械市场比较混乱，可谓鱼龙混杂，由于没有相应的***约束，许多进口经销商不顾消费者的利益，从香港、台湾、新加坡、马来西亚、泰国等东南亚地区以极***格收购报废的挖掘机，拼装后以次充好销往大陆。很多二手机在尾气排放、噪音、油路密封、外观、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在国环保要求，对环境污染、工程质量和人身安全都构成了极大的隐患。为此中国颁布了旧挖掘机进口排放标准对于达不到标准的二手旧机械设备禁止进口到中国境内。对于排放要求如何可以顺利进口二手旧挖掘机成了进口商们的Z头疼的问题和迫切的需求，万享***二手旧工程机械设备进口代理服务商，欢迎各界咨询洽谈。
二手旧挖掘机进口报关通关流程及清关通关注意事项概括
一：对进口二手挖掘机已使用时间的限制是《规范》起草过程中的***和难点。首先的问题是选用工作小时数还是出厂日期作为使用时间的参数。对华出口量Z多的日本公司认为，日本挖掘机的主要拥有群体是大型租赁公司，激烈的竞争、高限制的环保和较高的机器保有量使多数挖掘机每年只使用1000～2000小时，5年使用不到5000小时的挖掘机为数不少。因此，他们认为使用时间的主要指标应为挖掘机使用小时。而大部分起草者认为，工作小时计数器很容易更改，Z终一致同意以制造年限作为主要指标。制造年限门槛的选择成为讨论的焦点。几家挖掘机的主要制造商曾提出将8年作为进口的门槛。《规范》报批稿规定，挖掘机的制造年限从制造年月至验收时间止应不超过5年，挖掘机大修前的使用寿命一般为8～10年，即，挖掘机使用8～10年后必须进行大修。在调查中我们发现国内进口的二手挖掘机都未经大修而直接被客户使用，考虑到二手挖掘机使用寿命应不低于新挖掘机使用寿命的一半，5年是一个Z为合理的年限，使用5年的机器进口后国内用户还能继续使用3～5年，完成1～2个项目。2.2质保期质量和***服务一直是二手机消费者Z关心的问题。为了保护用户的利益，《规范》规定了二手机的整机及主要零部件的保修期。《规范》规定，整机（不包含易损件）保修期为3个月或500h，重要零部件（发动机、泵、马达、阀、油缸等液压元件）为6个月或1000h，以先到为准。
二：《规范》比之GB/T9139.2-1996增加了环保的要求。鉴于目前我国非公路用机动设备的排放污染物的控制标准还未出台，所以引用欧盟标准。欧洲1999年就开始实施这个标准，2001～2004年已执行StageⅡ的标准。《规范》报批稿要求进口二手挖掘机的排放符合非公路用机动设备StageⅠ要求；另外对装有空调的二手挖掘机提出制冷剂要符合相关***标准要求；挖掘机的机外辐射噪声限值和司机位置处的噪声限值应符合GB16710.1《工程机械噪声限值》的规定。2.4检验方法《规范》报批稿针对二手挖掘机提出了检验项目、评定要求、检验方法、项目分级等内容，这些内容便于操作和检测。项目分为A、B两类。A类为重要项目，一项不符合要求则判定为不合格，B类为一般项目，3项或3项以上不符合要求方判定为不合格。
三：进口商一般都会担心机械设备能不能进口或是进口需要多少费用等问题是进口商Z为关心的，一般客户都是先咨询这些问题。在此建议各进口商二手旧挖掘机是可以进口的，也是***允许进口的旧机电类产品。至于费用多少？请各进口商先联系好国外货源（一般进口日本、韩国、美国挖掘机居多）确认好品牌型号、货值、规格（长宽高）重量后才能核算各进口环节成本（不同品牌型号长宽高不同，对于小型挖掘机可以装集装箱进口海运，对于大型挖掘机需要走滚装船或是散货船来海运进口，所产生的费用成本是不同的，挖机的大小不但海运费用有误差到港后甚至港口成本也不同，请知悉）。
四：针对二手旧挖掘机尾气排放的问题，目前日本检验公司办理装运期检验检疫比较严格需要提供资料如年检报告等比较繁琐中检费用也较高，如联系香港检验公司去日本检验政策又有变动香港检验公司不能去日本地区检验工程机械设备类（发货到香港检验海运费用，香港换单费用，香港报关费用等综合成本又太高），***链可以做到让其他检验公司去日本地区检验，以节约进口商成本。
according to second-hand old exc***ator exhaust problem, the current Japanese inspection company to handle the shipment for inspection and quarantine is strictly to provide information such as annual inspection report is complicated in inspection cost is higher also, such as contact inspection company to Japan's policy in Hong Kong and Hong Kong inspection company can't go to Japan area change with engineering machinery and equipment (shipment inspection shipping cost to Hong Kong, Hong Kong change single fee, Hong Kong customs clearance fee and so on
五：国外装运期检验检疫证书出具后，国内再办理进口许可Z，进口商需要有一定的进口资质范围，一般办理时间在5个工作日左右。出证后再发货到港口办理清关事宜，根据进口商属地商检要求及排放标准等标准，***链可以做到在港口完成检验或是送货到属地完成检验可供进口商选择，欢迎来电咨询。
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