复合式防锈蚀层结构
一种能提高铁金属(1)的抗锈蚀能力的复合式防锈蚀层结构，有非铁属防锈蚀层（2）和非金属防锈蚀层（3），它们交替覆盖连接在铁金属（1）的表面上，以提高铁金属（1）在不利环境下的抗锈蚀能力。
1、外观方面：经本表面处理技术处理后的金属外观有5种，分别是： ①超光亮的银白色外观（已超过***轿车上的***防护漆外观）； ②光亮的不锈钢外观； ③酷似装饰铬的光亮外观； ④超光亮的钛金外观； ⑤超光亮的美术石纹外观（如超光亮的大理石纹外观，超光亮的迷彩服外观等。） 2、防锈蚀能力方面：经本表面处理技术处理后的金属表面盐雾试验可达10级以上，远远超过普通镀装饰铬（盐雾试验5-6级）的盐雾等级。 3、成本方面：除本表面处理中的装饰铬光亮外观工艺成本与镀装饰铬的成本相近外（不超过）、本表面处理中的其余外观工艺成本均比镀装饰铬的成本下降50%以上。 4、环保方面：本表面处理技术的污水排放低于表面镀铬处理的10%，具有环保优势。 核心技术：是将纳米技术与化学机理巧妙地结合应用，在金属表面形成高密度、***腐的保护层。 市场的调查与预测（以摩托车市场为例） 1、在摩托车金属零部件表面处理及外观处理方面的调查情况： 目前，中国产的所有摩托车金属零部件表面均存在因镀铬镀镍层薄等原因而造成不耐磨易锈蚀的严重质量缺陷、及高成本弊端；已形成***普遍的大范围的新购摩托车在使用不到1年的时间内就呈现锈迹斑斑的丑陋外观现象。若干年来，广大的成车厂及表面处理***厂和用户为此绞尽脑汁却无计可施，而***每年还要继续花费数百亿的外汇进购镍板延续进行现行落后的镀装钸铬工艺。 2、对经本专利技术改进后的摩托车市场预测： 由于经本专利技术处理后的摩托车具有如下特点： a、金属零部件表面外观亮丽华美（可与不锈钢件、镀铬件相媲美）； b、金属零部件表面长久不锈蚀（是现在镀铬件的防锈蚀性能的2倍以上）； c、相对于镀装饰铬的表面处理，能使每辆摩托车在同等外观条件下的总体成本下降80元左右。 因此，经本专利技术表面处理后的摩托车具有价更廉物更美的的卖相特点。因此可以保守地预测：在当今中国每年产销1500万辆摩托车的形势下，经本专利表面处理后的摩托车及配件每年的市场需求量在1000万辆套左右。即：用本专利进行表面处理、每年可获利润在3亿元左右。 市场的风险性： 由于本专利项目已有现成的销售渠道和市场需求，因此，不存在产品积压和所投的设备及材料荒废现象，因此本专利项目的市场风险性为零。 项目的所得利润： 以每月5万套生产为据：30元纯利润/套×5万套=150万元 现在世界及全中国都在大力倡导环保节能，且表面处理技术中的镀铬工艺难题又是当务之急，因此既解决了环保中的排污难题、又解决了镀铬中的工艺难题的本专利表面处理技术，将会有巨大的社会效益和市场商机，请决策者们务必慧眼识珠！ 专利号：ZL2006 2 01220086 转让价格：200万 联系人： 刘工 联系电话：13206089062 邮箱：wangguan8840@