在操作时,如果挂不上挡,切不可强行挂挡,以免变速杆变形或损坏其他机件,待查明原因或故障排除后,再挂挡。若发现变速***导板(框架)翘曲变形,缺口磨损变长、变宽时,要及时修复或更换,不得凑合着使用锁定在空挡位置上,这样就避免同时挂上两个挡位。定期检查转向油罐内油面高度及油液质量。设备停放较长时间或维修后,加油时应排尽空气,具体方法如下:顶起前桥,将油充满转向油罐,启动发动机并在1000r/min转速下,左右转动方向盘,直到两端打到极限位置(在极限位置不能停留过久,否则转向油泵会发热),反复十余次。在进行上述操作中,应不断往转向油罐内补充油,直至油液充满整个系统,液面到油标位置。再转动方向盘,油面保持平静,无气泡。转向传动机构应经常检查各连接处螺母紧固情况,若发现松动应紧固。检查各接合面处应无渗漏,若有应紧固螺母或更换密封件。各杆件和铰接处应按时润滑。