导轨软带概述：
随着精密加工技术的发展,人们对工作母机的要求越来越高,相应对机床导轨也提出了更高的要求。本司研制的复合聚四氟乙烯（PTFE）高分子导轨材料，是在综合国内外非金属导轨材料的基础上，经特殊处理配制，能很快在磨擦运动后形成一层高分子转移保护膜。其主要性能指标接近国外同类产品。可广泛应用于各类机床及食品、纺织、印刷、化工、石材、水坝闸门、精密测量仪等机械滑动导轨的制造和维修。是一种性能优异的完全可替代进口的导轨材料。
导轨软带的特点：
1、超耐磨，不会刮伤磨损,不会产生高频振动，能有效避免床身导轨产生中凹，特久保证机床导轨的精度。这意味着***作业可以更快速,更正确。
2、动、静摩擦系数相近，在速度0.002-75m/min内考核,运行平稳、均速，无爬行及抖动现象。不必费神去担心因摩擦负荷或温度的变化需要修正作业。
3、优异的摩擦磨损特性和良好的吸震性、阻尼性，提高了机床加工精度。
4、优良的自润滑性，能在机床润滑系统发生故障时，有效避免导轨损伤。
粘贴工艺:
要求：粘接场地需清洁无尘，环境温度以10～30℃为宜，相对湿度<80%。软带采用单面萘钠处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面。用剩的软带和专用胶需防潮、避光保存。为提高粘接强度，金属导轨粘接面表面粗糙度宜取Ra3.2～6.3μm；相配导轨应略宽于软带导轨，其表面粗糙度宜取Ra0.4～0.8μm。
裁剪：软带裁剪尺寸可按金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移；长度单边可放20～60mm，便于粘贴时两端拉紧。
清洗：粘接前需对金属导轨粘接面除锈去油，可先用砂布、砂纸或钢丝刷清除锈斑杂质，然后再用***擦洗干净、晾干；若旧机床油污严重，可先用NaOH碱液洗刷，然后再用***擦洗；有条件的话，也可对金属导轨粘接面作喷沙处理。同时用***擦洗软带的深褐色粘接面，晾干备用。
配胶：专用胶须随配随用，按A组份:B组份=2:1或4:1(工作温度高于30℃建议用4:1配胶)的重量比称量混合，搅拌均匀后即可涂胶(详见瓶贴说明)。
涂胶：可用“带齿刮板”或
粘贴：软带刚粘贴在金属导轨上时需前后左右蠕动一下，使其***接触；用手或器具从软带长度中心向两边挤压，以赶走气泡；对大中型机床，可用BOPP封箱带粘贴***。
固化：固化在室温下进行，固化时间：24小时，固化压力：0.06～0.1MPa，加压必须均匀，可利用机床工作台自身的重量反转压在床身导轨上，必要时再加重物。产品上批量使用，也可定制压铁做配压件。为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。
加工：固化后应先将工作台沿导轨方向推动一下，然后再抬起翻转，清除余胶，并沿着金属导轨粘接面方向切去软带的工艺余量并倒角。软带具良好的刮削性能，可研磨、铣削或手工刮研至精度要求，机加工时必须用冷却液充分冷却，且进刀量要小；配刮则可按通常刮研工艺进行，接触面均匀达70%即可。然后在软带上开油孔、油槽，但建议油槽一般不要开透软带，油槽深度可为软带厚度的1/2～2/3，油槽离软带边缘至少