供气站释放装置流程说明
首先，用汽车头把充满压缩***撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，***进入释放装置。
***进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的***由一级调压器把压力调至1.6MPa，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有***温度低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。压缩***经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。
调压、计量装置的性能
双入口两路配置，采用一开一备形式，每路相互***，必要时两路同时工作。每路两级减压、两级换热，两级减压保证减压分配合理、稳定，两级换热保证压缩***在减压过程中其温度在5℃左右。一级调压器出口前压力等级为25 MPa，一级调压出口压力为1. 6～2.0 MPa，二级调压器出口压力为0.1～0.4MPa（或者根据用户需要），由于压缩***调压、计量装置的工作压力比较高（20MPa），而且压力变化范围大，因此严格要求调压、计量装置结构的合理性，还要充分考虑到调压、计量装置的选材配套的安全可靠性。本单位生产的HXR/CNG型调压、计量装置在安全运行上采取了冗余设计，以保证信号的实时和可靠性，具有自动调压、自动切断和自动报警功能。总入口带紧急切断阀，实现每出现任何故障，立即切断入口气源，保证人身和调压装置的安全。每路一级调压阀带切断和两级超压放散、控制采用双路冗余报警连锁，保证整套装置的安全运行。