***柴油：即复合***柴油，由***，助剂，柴油三者混合而成，其特点：1、外观清亮透明，与柴油同颜色 2、可任意比例与柴油混溶，可单独使用，也可混合使用 3、无需改变发动机，与原柴油同样使用 4、马力强劲，油耗与原柴油相当，易起动，燃烧完全 5、减少烟度值***物质排放量总体30%，环保节能 6、性能稳定1~2年不分层，保持原柴油本色，克服了目前国内外技术——***本身与原柴油不互溶，***的热值是4560大卡，柴油的热值9600大卡左右，因此要将***作为部分柴油来用，首先要将***的热值提高，如果***的热值得不到提高，那末汽车发动机的耗油量势必会增加，这样也就达不到节油节能的目的；我这里有一组数据可以说明问题；华中科技大学能源与动力工程学院内燃机试验室对MH15—MH30***柴油的使用性能做对比试验结论为：
1、在室温为35℃的情况下，发动机使用***/柴油混合燃料冷启动及热启动性能良好，都能一次性启动成功。
2、在原柴油机结构及参数都未变动的情况下，使用***柴油及0#柴油时的总功率特性对比试验表明，在柴油机额定转速2800r/min时，使用0#柴油的***大功率为90.2KW,使用***柴油的***大功率为86.9KW,平均下降3.84%。
3、柴油机使用0#柴油及***柴油时的***大扭矩分别为352.4Nm/1800r/min和322.4N•m/1800r/min。
4、从总功率特性上看，柴油机使用0#柴油和***柴油时的***低油耗分别为260.07/KWh和294.20/KWh。如将***柴油的油耗量按等热值计算成当量柴油,那么柴油机使用***柴油的当量油耗（或比能耗）将接近使用0#柴油时的水平。
5、柴油机使用***柴油时的***排放物明显比使用0#柴油时低，CO下降幅度为71%—86%，平均下降79.4%；CO2下降幅度为6.1%—9.8%，平均为8.1%；NOX下降幅度为13.2%—58.0%，平均31.3%；稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8%—91%，平均85.9%；自由加速时烟度下降51.8%；噪音比使用0#柴油略有增加。
6、柴油机使用***柴油后，各工况的排气温度均下降，下降幅度为0.8%—10%，平均下降5.7%。这有利于降低零部件的热负荷。
7、在柴油机的结构参数都不变的情况下，使用***柴油时如需增加功率，可以加大喷油泵的每循环供油量并同时调整喷油提前角，使燃烧情况改善，降低比油耗。
因此在不改变发动机的前提下首先要提高***的热值，在提高热值的基础上，将***改性成为可以和柴油以任何比列混合的替代燃料，但是这里有一个很关键的问题，也就是***柴油与水乳化的问题，因为***和水以任何比列可以混合；因为我们面对的是加油站，和各种各样的车辆，在我们实地的运用中，好多加油站的油罐里，底部都含有少量的水分，***经过改性后可以和油以任何比例混合，但是如果处理不好遇到水后，容易产***化和浑浊现象。因此在我们进行***柴油的生产时，首先要解决***柴油与水乳化浑浊的问题。在我们的部分人的心理当中，总感到将***和柴油溶到一起，清澈透亮就可以了，在这里我想讲的是***和柴油溶为一起只能称作是粗加工，在距达到***柴油的标准上，仅仅完成了关键的***步，因为这个时候所谓的***柴油闪点很低，容易氧化，因此重新要进行各项指标的调整，并非就可以给车用了。因此在日常的生活中，如果仅仅将***和柴油溶到一起，直接给汽车用，可能在汽车运行不到500公里左右，汽车的油泵就要出问题；因此：在我们了解了***作为车用柴油的一些缺点以后，当我们把这些问题解决了，基本上才具备了生产***柴油的条件；
***柴油生产工艺特点：常温常压下生产，无需用专用设备，调配混合即可，原料易购，具有巨大的利润空间及发展前景。调配比例：柴油60%+（***+调和剂）40%可做成不同标号柴油；陕西咸阳原新科乳化燃油厂的厂长寒冰同志从一九九九年就开始了***柴油的研究，经过了近八年的漫长时间，几万公里的柴油车路况试验，在不断改变工艺配方的基础上，使原来的***柴油在性质和用途上得到了改变，接近于车用柴油的标准，色泽透亮可以和国标柴油混合使用性能稳定不分层。在陕西神宏高科技能源化工有限公司的资金协助下2006年9月8日在陕西长安大学西安汽车产品质量监督检验站通过了省级柴油发动机台驾检验；2006年10月28日在朋友的大力支持下来到了洛阳***拖拉机质量监督检验中心“***级柴油发动机动力排放试验室”，进行“合成柴油.乙醇柴油”的柴油发动机台架检验检测；柴油发动机的台架检验检测，它是把用户新开发研制出来的新型的合成柴油，和原来的国标号的柴油在发动机上进行性能.功率.排放.发动机正常运转的测试比较，***柴油经过了柴油发动机五个多小时的连续工作，发动机运转正常，在相同的功率下排气烟度及排气污染物明显下降，发动机的声音减小各项指标优于国标。（寒冰-化工工程师博客）咸阳寒冰 13992056516
