2018无人驾驶市场规模达48.2亿美元,2014/15/16 年分别为有7/4/9 家公司获得加州无人驾驶路测许可，2017 年至今就已有多达25 家公司获得许可，超过过去三年的总和，占到了总数的一半以上，呈现爆发式的增长。这表明无人驾驶的产业进程呈现明显加速状态，***各大公司正加速推进无人驾驶汽车的研究，无人驾驶领域的竞争逐渐趋于白热化。***无人驾驶汽车市场规模，随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术，世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相兰******，主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。据前瞻产业研究院发布的的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与***战略规划分析报告》显示，2016年***无人驾驶汽车市场规模为40亿美元，到2018年***无人驾驶汽车市场规模达到了48.2亿美元，到2021年，预计***无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年，预计***无人驾驶汽车销量将达2100万辆，***无人驾驶汽车行业中，美国属于***地位;在亚洲范围内，新加坡的进度较为***。中国有望成为Z大无人驾驶市场无人驾驶发展至今，***已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。据预测，自动驾驶汽车的***市场份额需要花15-20年时间达到25%，带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将***上路应用;到2022年，带有城市自动驾驶模式汽车上路;2025年之后，完全无人驾驶汽车才会大量出现。至2020年，中国汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%;力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，国内无人驾驶汽车数量将稳步上升，到2035年***无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年***汽车年销量突破8000万台，中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，中国有望成为Z大的无人驾驶市场。中美******无人驾驶产业发展,在目前获得加州无人驾驶路测许可的45家公司中，中资和华人背景公司共14家，占比高达31%，仅次于美国19家，远高于欧洲8家、日韩4家。我们认为，未来中美将******无人驾驶产业的发展。
实验研究的车辆企业做科研测试进口报关通关流程及清关注意事项
一：什么是进出口权？办理了进出口权后就可以进口汽车了吗？进出口权全称是指自主经营进出口经营权。进出口权是指进出口企业开展进出口业务的资格，申请进出口权办理需要经过一个比较复杂的审批办理过程，拟申请进出口的企业必须同时得到市商务局、市/分区海关、检验检疫局、外汇***、电子口岸等相关部门的批准，并拿到上述部门审批各类证书后，才表示公司拥有了自营进出口的权利。只有拥有进出口权的企业，才可依法自主地从事进出口业务。办理进出口权比较复杂，流程繁多，对审批企业资料要求严格。
In the process, the enterprises to apply for import and export must h***e the approval of the municipal business bureau, the municipal / regional customs, the inspection and Quarantine Bureau, the foreign exchange administration, the electronic port and other relevant departments, and after the departments are approved to approve all kinds of certificates, the company has the right to import and export itself. Only enterprises with the right to import and export can independently engage in import and export businesses in accordance with the law. The right to import and export is complex and has many processes, which requires
二：关于暂时进境测试车辆的监管问题:2007年7月30日，总署下发《***关于执行<中华人民共和国海关暂时进出境货物管理办法>有关问题的补充通知》(署监发〔2007) 308号)，对《管理办法》第三条中的“货样”作出专门解释，即，“用于展示、操作演示、供订货参考，以及被检测、测试的货物样品”。2008年2月26日，总署又对外发布***第12号公告，明确了作为“货样”的暂时进境测试车辆应以进入中国市场为前提和目的。鉴此，今后以进入中国市场为前提和目的的暂时进境测试车辆，可按照《管理办法》第三条中“货样”办理暂时进出境手续;不以进入中国市场为目的，纯粹是面向***市场进行研发，主要用于在国内对前期设计和研制车辆的功能进行测试，或者以收集测试车辆各类研究数据为目的暂时进境测试车辆，如能够证明相关项目属******项目，应按照《管理办法》第三条中“海关批准的其他暂时进出境货物”办理暂时进出境手续，由直属海关根据《中华人民共和国海关暂时进出境货物监管操作规程》(署监发(2011) 244号)相关规定上报总署审批，该类测试车辆原则上不能延期，期满必须复运出境，不得留购，若确有延期需求，须一事一报由总署审批。
三：科研测试用汽车进口许可证审批事宜：对于***机电设备进口许可证一般都是经过地方商务委流转到***审批，汽车进出口许可证也不例外必须***才有权限审批是******监管产品类型，进口商需要提前预估审批时间，以免延误时效。
四：科研测试用汽车进口免3C办理及审批，根据免3C办理依据相关政策***：《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《***认Z认可监督管理***会2005年第3号公告》《中华人民共和G认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）等规定，对于列入强制性产品的产品如：汽车、显示屏、冰箱、电脑、摩托车、房车、货车、大巴等用途为科研测试用实验并且进口商有一定的资质可免于办理强制性产品认证，相关事宜案例可来电咨询洽谈。
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