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联系人刘经理 北京至***各地整车零担业务的货物运输业
务货运专线是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来
属于自己处理的货运活动，以合同方式委托给***货运服务
企业，同时通过信息系统与货运企业保持密切联系，以达至
对货运全程管理的控制的一种货运运作与管理方式。从发达
***货运业的状况看，北京至***各地整车零担业务的运输
业务货运专线在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五
个方面：
（1）关系契约化。首先，北京至***各地整车零担业务的
运输业务货运专线是通过契约形式来规范货运经营者与货运
消费者之间关系的。货运经营者根据契约规定的要求，提供
多功能直至***一体化货运服务，并以契约所有提供的物
流服务活动及其过程。其次，北京至***各地整车零担业务
的运输业务货运专线发展货运联盟也是通过契约的形式来明
确各货运联盟参加者之间权责利相互关系的。
（2）服务个性化。首先，不同的货运消费者存在不同的物
流服务要求，北京至***各地整车零担业务的运输业务货运
专线需要根据不同货运消费者在企业形象、业务流程、产品
特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针
对性强的个性化货运服务和增值服务。其次，从事北京至全
国各地整车零担业务的运输业务货运专线的货运经营者也因
为市场竞争、货运资源、货运能力的影响需要形成核心业务
，不断强化所提供货运服务的个性化和特色化，以增强货运
市场竞争能力。
（3）功能***化。北京至***各地整车零担业务的运输业
务货运专线所提供的是***的货运服务。从货运设计、货运
操作过程、货运技术工具、货运设施至货运管理必须体现专
门化和***水平，这既是货运消费者的需要，也是北京至全
国各地整车零担业务的运输业务货运专线自身发展的基本要
求。
（4）管理系统化。北京至***各地整车零担业务的运输业
务货运专线应具有系统的货运功能，是北京至***各地整车
零担业务的运输业务货运专线产生和发展的基本要求，北京
至***各地整车零担业务的运输业务货运专线需要建立现代
管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
（5）信息网络化。信息技术是北京至***各地整车零担业
务的运输业务货运专线发展的基础。货运服务过程中，信息
技术发展实现了信息实时共享，促进了货运管理的科学化、
极大地提高了货运效率和货运效益。在我国制约货运发展的
因素:
目前，在我国制约北京至***各地整车零担业务的运输业务
货运专线发展的主要因素是以下几个方面：中小工业企业在
***放小扶小政策指导下，进行改制和新机制规范运作
的改变，***对中小工业企业的******政策，以及引导中
小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发
展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，中小
工业企业长期采用大而全小而全生产模式和经营观念，
货运活动及其***管理呈现分割和封闭状况，必定对北京至
***各地整车零担业务的运输业务货运专线发展产生内在的
重要的影响，主要表现为：
（1）观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理
，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化
模式，习惯于传统的企业储运方式，***产、轻储运，难以
形成现代货运管理思想，对北京至***各地整车零担业更多
描述顶北京至***各地整车零担业务的货物运输业
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