倍福模块kl3444模拟量端子模块***现货KS3444倍福总线端子BECKHOFF在上世纪 90 年代早期，总部位于瑞士近苏黎世 Affoltern 的 LCA 就开发出***套用于汽车行业的全自动凸轮轴系统。这 是一个可以处理复杂工艺过程的互联系统。凭借其***的设 备方案，现在，公司已经将自己打造为面向***汽车领域的 供应商。更值得一提的是，瑞士境内没有汽车制造商。 时刻为改变做好准备 LCA 的成功取决于他们的高度灵活性，公司能够快速响应 客户需求。“这让我们能够提供与大公司们不同的解决方 案。”
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LCA 公司总裁 Christoph Rennhard 说道。“在很多情 况下，直到发货之前，客户的要求都会一直变化。对我们 来说，在我们的系统实施期间，不断的改进或修改都是很 正常的事。我们的一大优势就是我们能够快速实施这类修 改。”LCA 建造和交付的几乎所有系统在未来的 5 年、6 年 或 10 年内都会经历修改或扩展。“从一开始，这种认知就 一直在我们的脑海中，变成设备方案的一个部分。”公司总 裁如此说道。 控制技术领域的竞争 LCA 可以提供完整的解决方案，包括设计、装配、调试和客 户系统验收。***步就是方案的制定。一旦下了订单，就使 用***的 CAD 系统绘制设备建造图纸。
“机器部件的机械生 产是我们目前转包出去的***一项任务。”LCA 公司管理层 中负责装配、行政和采购的 Ueli Imhof 如此说道。装配、电 气工程和控制柜建造都是我们在工厂内部自行完成的。“这 也包括控制系统及所需传感器的设计。” “早在 20 年前，LCA 就开始开发自己的 PLC 控制器。”LCA Automation 控制工程总监 Rainer Polzl 解释道。这一控制器能 够同时、***地处理 4 根加工轴。是我们在控制工程中的竞 争能力让我们能够在汽车领域立足。换成使用 Beckhoff 基于 PC 的控制技术的主要原因是客户对***范围内的技术服务和 支持的需要。 一开始，我们使用 PROFIBUS 进行通讯。当 EtherCAT 推出之 后，我们又换成使用这种高速以太网现场总线，当然，我们 仍旧还在使用 PROFIBUS，因为有些设备只能通过 PROFIBUS 控制。”Rainer Polzl 如此说道。
“现场总线设备可以通过灵 活的接口端子模块轻松集成到 Beckhoff EtherCAT 端子模块系 统中。” 横向集成 LCA 在各种过程自动化领域积累了丰富的经验。“Beckhoff 可升级的自动化系统可以很好地满足我们的多样化的要 求。”Rainer Polzl 说道。LCA 使用了嵌入式控制器 CX1020 和 CX1030 和 C6240 工业 PC，配一台 Beckhoff 控制面板作为 HMI， 而在较小的系统中，则使用一台面板型 PC。Beckhoff I/O 系统 用于连接现场层，也就是说，总线端子模块、EtherCAT 端子模 块和防护等级为 IP 67 的 EtherCAT 端子盒直接安装在设备上。
Beckhoff 产品系列还满足了专用机床制造商对软件的要 求。“TwinCAT PLC 用于完成标准的实时内核任务。对于*** 任务，使用的则是 Level NC PTP。”Rainer Polzl 解释道。 Beckhoff 控制平台的灵活性对 LCA 来说起了关键作用，因为 各种第三方系统必须集成到加工设备中，包括分拣机、铆接 装置、螺钉固定系统、压接系统、打印机、激光标签机、焊 接系统、成形系统、识别和图像处理系统等等，不一而足