说明：低碳钢芯、氧化性药皮的铸铁焊条，焊接时将熔池中的碳、硅部分烧掉，焊缝为钢***，焊缝与母材能较好地熔合，但药皮氧化性较强，熔深大，熔合区硬度高，抗裂性和工艺性差，交、直流两用，价格低廉。
用途：用于一般铸铁件缺陷的修复，并能焊补长期使用后的旧钢锭模，焊后不能加工。
说明：低碳钢芯、低氢型高钒铸铁焊条，焊缝形成以铁素体为基体以及碳化钒弥散分布的钢***，具有较好的抗裂性，采用直流反接。
用途：用于铸铁件缺陷的焊补，如汽车缸体、机架齿轮箱等，也焊补高强度铸铁件及球墨铸铁件，焊件可不进行预热，焊后可进行切削加工，但加工性不如Z508、Z308和Z408。
C≤0.25 Si≤0.7 Mn≤1.5 Fe余 V 8-13
说明：低碳钢芯强石墨化的铸铁焊条，焊缝缓冷时可变成灰口铸铁，但抗裂性较差，交、直流两用，价格低廉。
说明：钢芯铸铁冷焊焊条，具有强石墨化和铁素体化能力，冷焊接头有优良的抗裂和切削加工性，交、直流两用。
用途：用于冷焊、半热焊或热焊灰口铸件的各类缺陷，适用于焊补灰口铸铁的加工面和非加工面。
C 3.5-4 Si 3.5-4 Mn 0.4-0.75 Fe余 Ni≤1
说明：低碳钢芯、强石墨化的铸铁焊条，由于加入一定量的球化剂，使熔敷金属中的石墨在缓冷过程中呈球状析出，力学性能好，交、直流两用。
C 3.2-4.2 Si 3.2-4 Mn≤0.8 Fe余 Ni≤1 球化剂0.04-0.15
说明：钢芯球墨铸铁冷焊焊条，加入特殊球化剂和强铁素体元素，具有良好抗裂性和力学性能，交、直流两用。
C 3.2-4 Si 3.2-4 Mn≤0.8 Fe余 Ni≤1 球化剂0.04-0.15
说明：低碳钢芯、强石墨化的铸铁焊条，加入一定量的球化剂及锡铜强化元素，熔敷金属具有较高的球化稳定性，力学性能好，交、直流两用。
用途：用于球墨铸铁、蠕墨铸铁、合金铸铁、可锻铸铁及灰口铸铁的焊接和焊补
C 3.5-4 Si 3.5 Mn≤0.8 RE Mg Cu Sn适量
说明：铸铁芯、强石墨化的铸铁焊条，石墨化能力较强，熔敷金属与母材在***、性能和颜色上基本相同，交、直流两用。
说明：铸铁芯、强石墨化的铸铁焊条，含有钇稀土或镁，球化能力较强，熔敷金属与母材在***、性能和颜色上基本相同，交、直流两用。
C 3.2-4 Si 3.2-4 Mn≤0.8 Fe余 Ni≤1 球化剂0.04-0.15
说明：碳钢芯、强石墨化的铸铁焊条，加入特殊球化剂，具有良好抗裂性和力学性能，熔敷金属与母材在***、性能和颜色上基本相似。
用途：用于铸铁薄件及加工面的补焊，如汽缸盖、发动机座、齿轮箱以及机床导轨等重要灰口铸铁件。镍价格昂贵，应在其他焊条不能满足要求时才可选用。
型号GB/T：EZNiFe-1 相当于AWS：ENiFe-CI
说明：镍铁合金焊芯、强还原性强石墨化的铸铁焊条，具有强度高、塑性好、线胀系数低等特点。抗裂性对灰口铸铁与Z308差不多，但对球墨铸铁则比Z30
8强，对含磷较高(0.2%P)的铸铁也有良好的效果。切割性比Z308和Z508稍差，用于常温或稍经预热（至200℃左右）灰口铸铁及球墨铸铁的焊接，交、直流两用，电弧稳定，工艺性好。
用途：用于重要的高强度灰口铸铁及球墨铸铁的焊补，如汽缸、发动机、座齿轮等。
C≤2 Si≤2.5 Mn≤1.8 Fe余 Ni 45-60
用途：用于重要的高强度灰口铸铁及球墨铸铁的焊补，如汽缸、发动机、座齿轮等。
C≤2 Si≤2. Mn≤1.5 Fe余 Ni 45-60 Cu 4-10
C≤1 S≤0.8 Mn≤2.5 Fe≤6 Ni 60-70 Cu 24-35
说明：镍铁合金焊芯的石墨型铸铁焊条，加入一定量的球化剂，具有良好的抗裂性和加工性能，可交、直流两用。
C≤2.5 S≤3 Mn≤1.8 Ni 45-60 球化剂 适量
说明：紫铜焊芯的低氢型铸铁焊条，抗裂性好,单层焊与铸铁基体熔合较好,但熔敷金属硬度不均匀,半熔化区硬度较高,切割加工有一定的困难.多层焊时成形不良,易产生气孔,但价格比镍基焊条便宜,交直流两用.
说明：铜包钢芯、钛钙型铸铁焊条，交直流两用，具有好的抗裂性，切割加工性能一般。
说明：铜包钢芯、钛钙型铸铁焊条，交直流两用，具有好的抗裂性，切割加工性能一般。
用途：可用于结构钢和铸铁，合金钢和铸铁等异种材料的焊接。焊缝强度高，抗拉强度&b≥420(MPa)，延伸率&5%≥22.直接冷焊，焊接工艺性能优良，成形美观，特别适用各种床体，机座裂纹的焊接。