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拉斯***国际汽车零配件及***服务展览会
展会时间：2018年10月30日-11月1日
2019年11月05日-11月7日
展出地点：美国拉斯*** SANDS EXPO CENTER
展出周期：每年一届 首届时间：1992年
展出面积：438000平方英尺（2010年）
参展商：2200家（2016年）
***观众：59751人次（2011年）其中15056是国际观众，44695为美国境内参观者
展品范围：
主要为汽车***服务市场产品
汽车及摩托车附件、空调、汽车音响、防盗、电子设备、蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件、提升设备、汽车维修、服务设备、马达、 工具和机械设备等。
展会概况：
AAPEX始办于1969年、每年举办一次。2016年为第48届。
AAPEX是The Automotive Aftermarket Products Expo（国际汽车零部件及***服务展览会）的简称。
AAPEX是世界较大的汽车制造业贸易及汽车***服务市场的***展览会。
AAPEX得到了美国商业部的扶持。
AAPEX能接触到几乎在其它展会上接触不到的世界各地的买家。
AAPEX代表的是3950亿美元的***汽车***市场。
AAPEX分为AAPEX和SEMA两个展区。
市场背景：
北美市场是***较大的汽配需求市场，仅汽配产品在美国的市场容量就有600亿美元，半数以上依赖进口，且汽车轴承、车桥、液压件还是北美市场的优势产品，发展潜力巨大。据统计，美国市场的年销售额占到***市场的六分之一的比例。美国汽车零配件市场之大让人吃惊，例如，按照目前美国汽车保有量计算，美国人目前平均5,000英里（合8,000公里）更换机油和进行常规***一次，如果将这一里程平均降到4,900英里，每年就可以增加6,500万美元的市场容量。美国汽车***市场从较初的洗车打蜡到今天的***导航和性能改装，经历了近100年的历史，其间各种新产品和新技术层出不穷，催生了成千上万美国人的财富奇迹，也注定了一批批商业模式无法适应市场变化的企业退出历史舞台。
美国是汽车头号大国，也是富国，大多数家庭年收入都在3万美元以上，而市场上较普通的新车一般售价都在2万美元左右。 美国遭遇经济危机后，依旧保证着***汽车***的地位。在美国，汽车配件供应商、汽车配件销售商和汽车修理服务商形成了一条产业链，而车主选择汽车维修服务的形式也是多重的。车主可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心，车主可去原厂修配件；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造。
美国是汽车零部件进口大国，美国汽车零部件较近几年来以进口为主，较近与中国发生***的轮胎特保案。就是美国轮胎竞争劣势等因素造成。美国***人士在一次经济会议上
表示，美国将保证不会和中国在汽车零部件的进口上进一步再增加限制条款。在美国经济未来复苏的刺激下，我国出口美国汽车零部件将稳步增长回暖。
我司组展优势：
1、良好的摊位位置和价格优势。
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中国组团参（观）展***单位———
福建省金福国际商务会展服务有限公司
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