液力偶合器中的工作油，软传递发动机工作能！
液力偶合器中的工作油，软传递发动机工作能！
流体联接器由两个盒形的泵轮和涡轮机组成，其在初级和次级元件之间的液体循环期间使用动能的变化来传递动力。工作油具有在整个系统中传递动能，润滑和冷却的功能。如果未按要求选择工作油，则会导致早期失效和耐久性降低，因此工作油效果很好。这是液力偶合器制造商35年的经验。
事实上，如果在泵轮和涡轮之间的油室中形成循环通道，则在泵轮驱动的旋转壳体和涡轮之间可以形成新的油室。当主轴以一定速度旋转时，由于泵轮叶片上的旋转离心力的作用，循环回路（由两个泵轮缸和轴面涡轮组成的腔体）中的工作流体将由近轴沿径向流道向泵轮外侧推进。出口处的径向相对速度和泵轮出口处的周向速度构成相同的速度，并冲入涡轮外圆处的入口径向流动通道，由于工作的变化沿涡轮径向叶片组成的径向流动通道靠近驱动轴流向涡轮。油动量距离，带动涡轮转动。
在涡轮出口处，将涡轮出口的径向相对速度与涡轮出口的周向速度相结合，然后将泵轮的入口径向通道冲进泵轮的入口，以获得泵轮内的能量，泵轮转向与涡轮相同，因此循环一次又一次地开始。泵轮与涡轮之间形成工作油的自然循环，从而传递动力。因此，为了驱动，必须有一个滑动联轴器之间的两个车轮，并应确保完整的滑移时，充分填补。通过调节水泵透平室工作腔内的工作流体来调节输出速度，工作腔的充装量由匙管的位置决定。动力损失引起的滑移会使工作油的温度升高，为了消除热量，必须对油进行冷却。
以上就是液力偶合器厂家讲述的液力偶合器中的工作油，软传递发动机工作能！