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东莞市翰林模具钢材经营部

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东莞市翰林模具钢材有限公司位于中国长安沙头工业区,东莞市翰林模具钢材有限公司是一家模具钢材、铜材、铝材、易车铁等办公用品、铜合金、弹簧钢、硬质合金、高速钢等产品的经销批发的有限责任公司。东莞市翰林模具钢材有限公司经营的模具钢材、铜材、铝材、易车铁等办公用品、铜合金、弹簧钢、硬质合金、高速钢畅销消费者......

进口1.7176弹簧钢板进口1.7176弹簧钢板进口1.7176弹簧钢

产品编号:4212363                    更新时间:2020-08-16
价格: ¥15.00

东莞市翰林模具钢材经营部

  • 主营业务:弹簧钢 易车铁 不锈钢 三宝红铜 钨钢 钨铜 合金铝
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产品详情

 

中国弹簧钢:65 70 65MN 70MN 55SI2MN 55SI2MNB 55SI2MNVB 60SI2MN 60SI2MNA 60SI2CRA 60SI2CRVA 55CRVA 60CRMNBA 55CRMNA 60CRMNA 60CRMNMOA 30W4CR2VA 70SI2CRA 55CRSIA
    美国弹簧钢:1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H
    德国弹簧钢:C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38SI6 38SI7 46SI7 51SI7 55SI7 56SI7 65SI7 71SI7 60SIMN5 51MNV7 54SICR6 60SICR7 67SICR7 55CR3 51CRV4 50CRV4 58CRV4 51CRMO4 45CRMOV6-7 52MNCRB3
    日本弹簧钢:SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUKP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP
   英国弹簧钢:251A58 251A60 251H60 525A58 525A60 525A61 685A57 685H57 704A60 704H60 705A60 705H60 735A51 735H51 735A54 805H60 925A60 060A96 070A72 070A78 080A52 080A67 060A96 070A72 090A65 685A55 735A50

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。

弹簧钢的概念:
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性,而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。
钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承
受一定的载荷,在载荷去除之后不出现***变形。
弹簧钢的特性:
弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、
抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性
能(耐热、耐低温、***化、耐腐蚀等)。
为了满足上述性能要求,弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良
好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、***的外形和尺寸。
 
现货供应,相关产品如下:
国产弹簧钢50 55 65 75 85 65Mn 55si2mn 60Si2Mn 60Si2MnA
60Si2CrA  65Si2CrVA 50CRVA 50CRMNT8A T10A
日本进口弹簧钢SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP10 SUP13 JIS420
JIS420J2SUS201 SUS303 SUS304 SUS316   SUS310
SUS430SUS410 SUS420 SUS440 SUS630 SUS631 K5 K7
中厚板,板材,带钢,钢丝、元棒、方棒、扁钢、六角棒
特殊规格可定做
[常用牌号]:
弹簧钢按生產方法﹐可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括***造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯形钢和***造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括***造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和***造发条以及各种弹***的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可提高钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可提高屈服强度。铬﹑钨﹑钒可以提高钢的弹弹簧钢按生產方法﹐可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括***造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯形钢和***造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括***造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和***造发条以及各种弹***的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可提高钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可提高屈服强度。铬﹑钨﹑钒可以提高钢的弹性极限﹑屈强比和耐热性。按所含合金元素﹐常用的弹簧钢可分为以下:
        碳素弹簧钢 价格低廉﹐用途广泛。如表面状态和热处理***相同﹐疲劳极限并不低於合金弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低﹔截面较大的弹簧﹐油淬时不能淬透﹐水淬时容易开裂。如增加含碳量﹐虽能提高强度和弹性极限﹐却会降低衝击韧性和塑性﹐尤其是降低低温韧性。中国的碳素弹簧钢有65﹑70﹑75﹑85四个钢号。
         单纯含锰弹簧钢 如65Mn﹐锰含量为0.90~1.20%。增加锰含量可提高钢的淬透性和强度﹐减小脱碳倾向﹔缺点是有过热敏***和回火脆性﹐且易產生淬火裂纹﹐所以只适於***造各种小尺寸扁弹簧﹑圆弹簧。
         硅锰弹簧钢 是主要的热轧合金弹簧钢种﹐中国有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四个钢号。硅含量为1.50~2.80%﹐锰含量为0.60~0.90%。钢中加硅可显著提高弹性极限和屈强比﹐提高回火稳定性﹔但易形成硅酸盐等夹杂物﹐增加脱碳敏***。钢中碳和硅的含量均较高时﹐碳易於石墨化。这类钢广泛用於***作汽车﹑拖拉机﹑机车上的减震板簧和螺旋弹簧﹐以及要求承受。
30W4Cr2VA是高强度的耐热弹簧,用于500℃以下工作的锅炉主安全阀弹簧、汽轮机汽封弹簧等。 热处理]:
不锈钢棒材:0.9mm——50mm拉光棒、黑面锻轧棒直径可至200mm。异形棒(方、扁、三钢丝调直截断加
    角、六角等)、进口易切削棒。
  不锈钢钢丝绳:直径0.3mm起、光面绳,硬绳、软绳、***绳,吊饰绳,涂胶绳,涂塑绳及配用索具。
   不锈钢管:无缝管,焊缝管,卫生管,精密管,毛细管.
    包胶钢: 彩色包胶钢丝绳 透明包胶钢丝绳,包胶钢丝绳弹簧
  钢球、铜球(直径0.4mm起)、不锈钢广式球阀。
  链条、链轮、传动链、输送链、环形链(锚链)
  冲压件:标准件、介子、挂件,承制异形非标件冲压。
  锻造件:平颈、高颈法兰盘,各种形状毛胚、中空胚。
  剪割中厚板件,厚板度4mm——70mm,剪割各种形状。
  铸造件:玻璃幕墙爪件、索具旋扣、吊扣、夹头、卸扣,非标异形件。
以上材料、产品的材质有:
国产:201、301、304、321、316、316L、410、416、420、430、及、310S、钛、钼、
      镍、钨、铬等高温合金。
进口:韩国303F、316F、420J2、430F;
      日本303CU、316LHS、416F、420F
    生产工艺流程有冶炼、轧钢、锻造、拉拔、退火、绞绳、编织、剪割、冲压、磨光、铸造等多种工艺流程,定制非标、起货快捷,量大优惠,欢迎各界垂询、订购。
 
主要产品牌号及规格:
低合金钢:ASTM A537,ASTM1020,ASTM A514
ASTM A36
 
电热合金:Cr20Ni80、Cr30Ni70、Cr15Ni60、Cr20Ni35、Cr20Ni30(GS-40)
         0Cr25Al5、0Cr21Al6Nb、0Cr27Al7Mo2
耐热钢:0Cr25Ni20(SUS310S)、Cr23Ni13(SUS309S)
       1Cr25Ni20Si2、2Cr25Ni20Si2、1Cr20Ni14Si2
精密合金:1J(1J46、1J46DF、1J50、1J79、1J85等)
          2J(2J11等)
          3J(3J1、3J9、3J21、3J53等)
          4J(4J29、4J36、4J42、4J50等)
          6J(6J11、6J15、6J20、6J22、6J40等)
不锈钢:302、304、321、316、309、310、314网带丝等
高温合金:HGH1140、HGH2132、HGH3030、HGH4033、HGH4169、HGH4145等
其他镍合***号:Incoloy600、Inconel601、Incoloy 800(H)、Incoloy 825
               Monel400  1.4529(926)
Φ0.03---Φ8 冷拉线材         Φ8---Φ260 热轧线材、棒材
0.08---2.5×5---100 冷轧带材    2.5---10×5---180 热轧带材

弹簧钢
    弹簧钢的特点---弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击、振动的条件下,或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。
    由于弹簧经常承受振动和长期在享变应力作用下工作,主要是疲劳***,故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。此外,还应有足够的韧性和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。
    在工艺性方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏***。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。
    为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9%之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75%之间,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性,强化铁素体和细化晶粒,有效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr ,W ,Mo还能提高钢的高温强度。
    在热状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以上)
    在冷状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以下)
    热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后***为回火托氏体。这种***的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。
    冷成型弹簧的热处理工艺--对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧,由于冷塑性变形使材料强化,己达到弹簧所要求的性能。故弹簧成型后只需在250C左右范围内,保温30min左右的去应力处理,以消除冷成型弹簧所产生的内应力,并使弹簧定型即可。
    耐热弹簧钢的热处理--内燃机的气阀弹簧是在较高温度下工作,有的还存在腐蚀性气氛,因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。

【弹簧钢丝】
类别 弹簧钢按生產方法﹐可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。热轧弹簧钢包括***造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯形钢和***造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括***造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和***造发条以及各种弹***的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可提高钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可提高屈服强度。铬﹑钨﹑钒可以提高钢的弹性极限﹑屈强比和耐热性。按所含合金元素﹐常用的弹簧钢可分为以下:
        碳素弹簧钢 价格低廉﹐用途广泛。如表面状态和热处理***相同﹐疲劳极限并不低於合金弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低﹔截面较大的弹簧﹐油淬时不能淬透﹐水淬时容易开裂。如增加含碳量﹐虽能提高强度和弹性极限﹐却会降低衝击韧性和塑性﹐尤其是降低低温韧性。中国的碳素弹簧钢有65﹑70﹑75﹑85四个钢号。
         单纯含锰弹簧钢 如65Mn﹐锰含量为0.90~1.20%。增加锰含量可提高钢的淬透性和强度﹐减小脱碳倾向﹔缺点是有过热敏***和回火脆性﹐且易產生淬火裂纹﹐所以只适於***造各种小尺寸扁弹簧﹑圆弹簧。
         硅锰弹簧钢 是主要的热轧合金弹簧钢种﹐中国有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四个钢号。硅含量为1.50~2.80%﹐锰含量为0.60~0.90%。钢中加硅可显著提高弹性极限和屈强比﹐提高回火稳定性﹔但易形成硅酸盐等夹杂物﹐增加脱碳敏***。钢中碳和硅的含量均较高时﹐碳易於石墨化。这类钢广泛用於***作汽车﹑拖拉机﹑机车上的减震板簧和螺旋弹簧﹐以及要求承受较高应力的弹簧。
         含铬弹簧钢 在国际上很通用﹐中国有 50CrMn 和50CrVA两个钢号。50CrMn由於含有1%左右的铬和锰﹐有较高的淬透性﹐脱碳倾向小﹔缺点是铬和锰均加重回火脆性的倾向﹐回火后需快冷﹐多用以***造截面较大的和较重要的板簧和螺旋弹簧。50CrVA钢具有良好的淬透性﹔加钒能细化***﹐不易过热﹐并可提高钢的强度﹑韧性﹐降低缺口敏***。这种钢脱碳倾向小﹐低温衝击韧性好﹐在较高温度下工作时﹐性能也较稳定﹐主要用於***造气门弹簧﹑安全阀弹簧和在较高温度下工作的弹簧。在50CrVA钢的基础上适当增加其他合金元素﹐能取得比上述两种弹簧钢更好的力学性能和淬透性
弹簧钢
    弹簧钢的特点---弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击、振动的条件下,或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。
    由于弹簧经常承受振动和长期在享变应力作用下工作,主要是疲劳***,故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。此外,还应有足够的韧性和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。
    在工艺性方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏***。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。
    为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9%之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75%之间,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性,强化铁素体和细化晶粒,有效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr ,W ,Mo还能提高钢的高温强度。
    在热状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以上)
    在冷状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以下)
    热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后***为回火托氏体。这种***的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。
    冷成型弹簧的热处理工艺--对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧,由于冷塑性变形使材料强化,己达到弹簧所要求的性能。故弹簧成型后只需在250C左右范围内,保温30min左右的去应力处理,以消除冷成型弹簧所产生的内应力,并使弹簧定型即可。
    耐热弹簧钢的热处理--内燃机的气阀弹簧是在较高温度下工作,有的还存在腐蚀性气氛,因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。
    弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施
    (1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。2、采用快速加热工艺。
    (2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。
    (3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。
    (4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。3、及时回火
    提高弹簧质量的措施
    (1)形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。形变热处理己应用于汽车板簧生产中。
    (2)弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后***好再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。
   (3)弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的***(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。
   (4)低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。
   (5)喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
    操作注意事项
    (1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。
    (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。
    (3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。
    (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。
    质量检查
    热处理前
    (1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。
    (2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的深度。
    热处理后
    (1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。
    (2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀抽检硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的***后精度。
    (3)金相***应是托氏体或托氏体和索氏体的混合***。
    (4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的***变形以及静载挠度试验。 
弹簧带钢产品精度高、耐磨性好、韧性强、质量稳定。
   钢带产品适用于减振器阀片、离合器膜片弹簧、冷气压缩机阀片、针织机配件、沉降片、哈负片、织针、生克片、各种印刷***、环形带刀等、五金冲压弹片,弹簧、发条、拉伸件,反弹簧高质量要求产品。可以按客户要求尺寸分条,提供材质证明 SGS报告
    牌号:CK85 弹簧钢
    特性及适用范围:
    强度较高,主要用于较小尺寸的弹簧,如汽车、拖拉机或火车等机械上承受振动的扁形板簧和圆形螺旋弹簧。
    化学成份:
    碳 C :0.82~0.90
    硅 Si:0.17~0.37
    锰 Mn:0.50~0.80
    硫 S :≤0.035
    磷 P :≤0.035
    铬 Cr:≤0.25
    镍 Ni:≤0.25
    铜 Cu:≤0.25
    力学性能:
    抗拉强度 σb (MPa):≥1127(115)
    屈服强度 σs (MPa):≥980(100)
    伸长率 δ10 (%):≥6
    断面收缩率 ψ (%):≥30
    硬度 :热轧,≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB

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