2月底3月初，一批长度30余米、重量逾百吨的桥机大梁设备，从阳逻港武汉国际集装箱转运有限公司（简称WIT）成功吊装出运，标志着阳逻港已建起水陆联运超重大件运输新通道。
该批货物由山西太原重工生产，包括主梁、副梁、减速机等8件设备，其中***大的一件长度为37.03米，是阳逻港WIT10年来吊装***长的超重大件货物。上月15日，该批货物在山西太原启运，由专用拖车运抵阳逻港。借助于现代化的深水泊位及专用浮吊，阳逻港WIT选择合理港区运输路线，将该批货物逐件安全、及时吊装至货船上，转运至四川宜宾。
据有关人士介绍，四川、云南等西部地区山道盘旋，不利于超长货物公路运输，而长江航运在通航限制及运输成本上具有明显比较优势。阳逻港作为武汉新港核心港区，通过超重大件物流新通道，进一步彰显服务西部大开发的物流枢纽功能。
据悉，今年2月初，阳逻港WIT已成功将一批单件重达180吨的法国阿尔斯通公司生产的电力变压器吊装出运，该批变压器为阳逻港WIT十年来吊装***重的重大件货物。
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