该压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入,***机活塞和活塞销的组合, 轴承与轴套的过盈配合压入,电机转子与旋转轴的压入,及气车行业，电机行业等各种过盈装配上的使用，是款高性能高精度***率的压装检测设备，
机器简要概述：
本机采进用进口触摸屏作为数据输入，数据显示，原装美国进口测力传感器作为压力采集信号，系统能以每秒500次的速度对压力信号，位移信号进行运算，作出各种报警，以及曲线的的描绘。可以预先设***移与压力的上下限曲线与当前压装值进行比较,输入任意压装位置,即可得到该位置在上次压装时产生的过盈阻力.
什么叫过盈配合:
具有过盈（包括***小过盈等于零）的配合称为过盈配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下(***简单的说法就是轴大孔小，装配的时候轴要用比较大的外力挤进去)
产品特点:
1.以2-20MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V 50HZ或三相AC220 60HZ交流电源.
2.以液体作为介质来传递能量，采用进口低噪音齿轮油泵.
3.采用测力传感器直接测量压装力,精度为正负5N.压力信号控制系统采用数字信号传输,***保证了测力传感器的精度不受传输而下降.
3.设备待机,滑快上下移动时噪音均不超过75分贝.
4.采用整体焊接的坚固开式结构,可使机身保持足够的的钢性,同时拥有***方便的操作空间,
5.分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,加装有红外线护手装置.
6.该系列压床的压装行程通过旋转编码器将位移量传送至可编程器,由已编写好的程序自动控制.
9.压力、行程、保压时间、闭合高度客户均可在触摸屏上自行调整.
10.液压系统计内置机架内,外观整洁,轻巧,稳重.
12.该系列液压机械出力为5-50tf,(1tf=1000kgf=9.8KN),也可依客户要求定做
适用行业:.汽车行业
该压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入,***机活塞和活塞销的组合, 轴承与轴套的过盈配合压入,电机转子与旋转轴的压入,及气车行业，电机行业等各种过盈装配上的使用，是款高性能高精度***率的压装检测设备，
二、主要参数如下：
|
工作参数 |
设备型号 |
THO106-5T |
THO106-10T |
THO106-20 |
THO106-30 |
THO106-40 |
THO106-50 |
|
机器公称出力（tf 吨力） |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
|
液体***大工作压力（Mpa） |
14 |
14 |
20 |
21 |
21 |
21 |
|
|
液体额定使用压力（Mpa) |
10 |
13 |
16 |
17 |
20 |
20 |
|
|
***大压装行程（MM) |
200 |
200 |
300 |
300 |
300 |
300 |
|
|
电机功率（KW） |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
|
|
整机重量（吨） |
1.0 |
1.3 |
1.6 |
2.0 |
3.0 |
4.0 |
|
|
测力传感器精度(满量程的百分数) |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
0.01% |
|
|
位移传感器精度(MM) |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
|
|
活动板重复***精度(MM) |
&plu***n;0.01 |
&plu***n;0.01 |
&plu***n;0.02 |
&plu***n;0.02 |
&plu***n;0.02 |
&plu***n;0.02 |
|
|
适用电源电压（伏特） |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
AC380V |
|
|
活动板工作面与底板工作面***大距离(MM) |
300 |
300 |
400 |
400 |
500 |
500 |
|
|
活动板工作面与底板工作面***小距离(MM) |
100 |
100 |
100 |
100 |
200 |
200 |
|
|
工作台面有效尺寸(柱内X前后包边)(MM) |
350*250 |
350*250 |
400*300 |
500*400 |
500*400 |
600*500 |
|
|
工作台离地高度(MM) |
780 |
780 |
780 |
780 |
780 |
780 |
|
|
机器外形尺寸 |
高度（MM） |
1800 |
1900 |
2100 |
2200 |
2300 |
2400 |
|
左右（MM） |
500 |
500 |
600 |
700 |
720 |
800 |
|
|
前后（MM） |
550 |
550 |
800 |
800 |
800 |
1000 |
|
|
油缸速度 |
油缸快速下降（mm/秒） |
55 |
65 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
油缸工进速度（mm/秒） |
0-20 |
0-20 |
20 |
15 |
15 |
15 |
|
|
油缸回升速度（mm/秒） |
130 |
100 |
100 |
120 |
135 |
135 |
|