巴氏合金材料应具备的性能特点
(1)耐磨性：指轴承合金在负载下转动不易磨损的能力。
(2)应具有抗压强度和合适的硬度，足够的塑性和韧性，以便抵抗冲击和振动。
(3)耐疲劳性：指交变负荷下抵抗疲劳损坏的能力。
(4)具有良好的磨合性：是指在装配后并经短时间运转后轴承与轴能很好地配合在一起。
(5)抗咬合性: 指轴瓦对轴发生热咬合的抵抗能力。当轴瓦在工作过程中，处于干磨或半干摩擦时，轴与轴瓦发生瞬间直接接触，在这种情况下，材料的抗咬合性能就显得特别重要，合金表面对润滑油的亲油性( 吸附润滑油的能力) 是提高材料抗咬合性的一个主要因素。
(6)熔点( 约240℃ ) ：为了易于浇铸 ( 焊接)熔点不宜过高，另一方面，为了在运转中不因受热熔化，熔点又不应过低，并有良好的导热性 ( 用于传导轴与轴瓦磨损产生的热量，一是油循环冷却;二是由钨金接触面向瓦胎传导散热) 。
(7)嵌藏性：指润滑油中杂质或金属碎粒能够嵌入合金中而不致划伤轴颈表面的性质，一般较软的金属嵌藏性较好。
(8)顺应性：指轴承合金对于因安装不准确、轴孔不同心、轴变形等因素的适应能力，比较软的金属瞬间有较好的顺应性。
(9)耐腐蚀性：抵抗润滑油中各种杂质腐蚀合金的能力。一般来讲，铅、锌系的合金耐腐蚀性较差。锡、铝、银系的合金耐腐蚀性较好。
巴氏合金是承受中等负荷的轴承合金中比较理想的材料，因为它的金相显微组织具有软的基体和均匀分布的硬质点，例如：巴氏合金中锡或铅是较软的金属组织，在软的基体上分布着硬的锑和铜等质点。硬的晶体质点用来承受摩擦，软的塑性基本可满足其他性能的要求(轴承理想表面)，但是比压力较高的轴瓦上，巴氏合金的机械强度不如铜铅合金和高锡铝合金好，后两种材料的金相显微组织是由硬基体和软质点所组成，能承受较高的比压力，但表面性能较差。
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