异步电动机的功率平街

    异步电动机负载运行时，定于绕组从电源吸收电功率PI＝3u1Jl co”gI，其中一小部分作为定子绕组的铜损耗入d和电机的铁损耗6Fe，其余部分则通过气隙磁场，利用电磁感应作用传输到转子上，这部分功率称为电磁功率Pm。电磁功率减去转子的铜损耗女c“就是电动机产生的总机械功率P m…总机械功率减去机械摩擦损耗夕mn和附加损耗9d，剩下的便是电动机轴上输出的机械功率P2。
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    转子铜耗Am＝fP正比于转差率，故又称为转差功率。f越大(转速越低)，转子电流越大，电磁功率中就有更多的部分转换为铜耗。因此从经济观点来说，异步电动机不适宜长期低速运行。
    上述各种功率，可在异步电动机的“T”形等效电路中，根据电流通过各种电阻时的损耗得到进—‘丛的理解。但是必须指出，电动机的附加损耗和轴上的机械摩擦损耗，在等效电路中没有直接反映出来，它们全部包含布电路的虚拟电阻LJr z’所消耗的功率中。
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异步电动机的转矩平衡
    当异步电动机带动负载运行时，作为一个动力学系统
   (1)电磁转矩Tm；
   (2)空载制动转矩T。
   (3)负载制动转矩TE。
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    其中，电磁转矩T—是由转子电流和主磁通om相互作用所引起的电磁力而产生的；空载制动转炬T。是由电动机的机械摩擦损耗Pmc和附加损耗夕“所引起2A载制动转矩7L是被拖动的负载反作用于电机转子的转矩。当电动机以某一速度旋转时，三个转矩共同作用于电动机的转子轴上，便分别产生或吸收功率。由于Tm为扼动转矩，而70和7I均为制动
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