饱和蒸汽余热发电

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采用单缸直联多级冲动冷凝式汽轮机。调节级为单列调节级，它的优点是进汽能力强，效率高（比双列速度级高出10%），很适合低压参数进汽的汽轮机，低压部分由六个压力级组成。机组低压段为全新开发的三维扭叶片，气动效率高，由于采用不调频设计技术，能适应比较大范围的变工况运行，强度非常可靠。
汽轮机转子为套装转子，经过严密的振动响应计算和高速动平衡试验，可保证符合API标准关于振动的要求。主轴材料为34CrMo1A，转子有多个平衡面，可在现场不开缸前提下，使用BENTLY3300监视仪校核动平衡。
机组饱和蒸汽经过隔离阀进入汽轮机前，通过特殊设计汽水分离器，达到汽水分离的目的。对于饱和蒸汽发电来说，汽水分离是贯穿整个通流部分的，每级隔板的进汽侧外缘均有疏水沟槽，由于水滴比重较大，当离开前一级动叶后，在离心力的作用下，沿径向向外偏离，进入疏水沟槽流至下半并从汽缸底部的疏水口排除。由高至低逐级疏水并排入冷凝器加以回收，在降低水击损失的同时提高软水的回收率。
主汽门采用全液压型式，摒弃了传统的手轮开车模式，启动时，打开速关控制组合中启动装置，即可开启主汽门。同时在油缸末端设有在线试验装置，可在运行状态检测阀杆有无卡涩现象。
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