FFZ-6双金属自润滑轴承（国外称DEVA-BM）是一种以钢板为基体，以自润滑铜层为表面摩擦层的双金属滑动轴承。其原理是：在摩擦磨损时，固体润滑剂从表面铜层中不断释放出来，形成润滑膜，减少摩擦起到润滑作用。可以再无油或少油情况下使用。
由于基板稳定为低碳钢材料, 所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定, 依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力, 不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。
FFZ-6轴承与整体厚壁轴承相比，不仅便于大批量生产，而且体积小、重量轻、节约大量材料。
FFZ-6轴承与传统的三层复合轴承比较，无论在静载、无油、耐磨、温度、尺寸、稳定性等特性上都更为优异。与JDB轴承比较，FFZ-6轴承更适合小角度摆动条件下工作。同时可避免镶嵌式材料由于泥沙或磨屑等杂物嵌入固体润滑剂中，使表面被覆盖丧失自润滑特性.还有FFZ-6轴承在价格上明显低于铜基镶嵌自润滑轴承等多种优点。
FFZ-6双金属自润滑轴承与巴氏合金轴承相比，具有机构强度高，承载能力大，又有耐疲劳、耐高温等特点。
FFZ-6双金属自润滑轴承具有很高的承载能力、很好的耐磨性能，它的自润滑性能和减磨性能突出，静载特性、无油润滑条件下的耐磨性能以及使用温度均为优异。另外这种复合轴承的结构简单，产品地尺寸稳定、紧凑。它更适合小角度摆动地条件。
由于FFZ-6双金属复合材料轴承地以上特性，建议在以下工矿条件下考虑选用该种轴承：
- 工作种易出现冲击载荷；
- 由于机械结构和工作环境地 限制，难以供油润滑；
- 由于重载荷、低速度，润滑油膜难以维持；
- 工作环境温度变化大，或高温、低温下工作；
- 需要高负荷下启动或频繁启动；
- 需要在腐蚀性介质中工作，如海水或其他化学液体和气体。
轴承的应用
FFZ-6双金属自润滑轴承广泛应用于工程，冶金，矿山，石油，纺织，农业机戒及机床，液压，机车，交通运输，仪器仪表，家用电器，办公设备等领域，