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渝新欧铁路有望今年增为每周3班
渝新欧国际铁路联运大通道是铁道部、国家海关总署及途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道，也是重庆全球笔记本电脑基地产品、机电产品、汽车配件快速运往欧洲新的战略通道。运行路线从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。全程11179公里，运行时间约为13天，线路运行费比航空节省、运到时限比海运缩短、具有安全性高、通关便捷的优势。
“渝新欧铁路运行后，效果显著，也让比利时看到了机遇。”重庆海关相关负责人道，去年10月，比利时海关就和中国海关签署协议，在今年启动中比绿色通道项目，把渝新欧铁路延伸到比利时，“比利时很看好重庆的市场，他们希望通过渝新欧铁路，把更多的欧洲货物带到重庆。”
渝新欧铁路在今年有望从现在的一周一班列车增加到一周两到三班，形成班列常态化。
重庆去年利用外资增幅全国第一
重庆海关关长马忠源在今天的工作会上提到，2011年，重庆市外贸进出口总值增幅全国第一，利用外资和海外投资增幅全国第一，海关特殊监管区域平台作用得到充分发挥，国际贸易大通道建设全面提速。
据统计，重庆海关去年受理进出口报关单29.8万份，同比增长148.9%，监管进出口货物667.8万吨，同比增长12.4%。此外，重庆海关去年刑事、行政立案155起，案值超过两亿元，为助推重庆打造内陆开放高地起到了积极的作用。
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