汽车***的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。下面为大家介绍一下抗性汽车***的结构。
抗性汽车***是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入***个短管时，只有在***个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些发动机机油性能差异频率的声波则不可能通过网孔。只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合。就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。
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