1、开车前：关闭废气开关，开启新鲜空气，调节预热室温度大于450℃，预热催化室，使催化室温度恒定400℃0.5h后开车。
2、开车后：有机废气采用风机（注意流量控制及新鲜空气的补充，组分浓度若大于8000mg/m3，使用废气浓度控制点补充新鲜空气稀释），废气继续送至预热换热器预热至380℃（注意预热采用入口温度监测点控制恒定380℃）后进入催化室进行低温催化燃烧反应，采用出口气温度监测点控制热能回收利用。经催化室出来的高温气体送至预热换热器进行热交换回收余热，分支余热一部分用来预热废气（此时预热室加热会自动关闭，起到节能作用），分支余热其余部分根据用户需要如回烘炉回收热能或他用可自行设计。
3、停车：停车时先排干净废气流量，继续通入新鲜空气，保持预热温度，直至催化室温度降至与预热室温度相差不大再关闭所有开关实现停车。（切记，不得采用废气冷却催化剂停车，否则必造成催化剂积碳。）
江西萍乡中科凯瑞环保催化有限公司
普通会员第14年
|
公司主营：VOCs）处理催化剂、NOx 气体净化催化剂、工业臭氧分解催化剂等