列车在线路上运行时,车轮与钢轨之间的摩擦与粘着形成了传递列车牵引力、制动力及导向力的作用。与此同时,轮轨接触过程中的运动状态,以滚动接触为主,并经常伴有滑移现象。因此,轮轨的接触面(踏面)必然产生正常的磨损与各种不正常的损伤。例如,钢轨踏面的垂直磨损、塑性变形以及擦伤、剥离、波形磨损等等。如何准确进行钢轨踏面的平整度检测已经是铁路安全检测领域的一个重要课题。
英国真尚有集团ZLDS200系列小量程高速高精度二维扫描传感器不单可直接进行轮廓扫描，也可进行被测物体的平整度检测。平整度检测传感器ZLDS200-250应用于在列车行使过程中实现对车轮轮缘厚、轮辋宽、踏面圆周磨耗、踏面擦伤及剥离等参数的自动测量与检测，准确预报超差车轮的擦伤大小及位置，避免列车事故。
平整度检测传感器ZLDS200-250测量范围：高度250mm，宽度下限50mm, 宽度上限160mm，其线性精度0.15～0.2%；速度3000轮廓线/秒。
平整度检测传感器ZLDS200-250工作原理
基于光学三角测量原理。半导体激光发生器①发出的光，经透镜②形成X平面光幕，并在物体⑦上形成一条轮廓线③，镜片④收集被物体反射回来的光并将其投影到一个二维CMOS阵列⑤,这样形成的目标物体剖面图形被信号处理器⑥分析处理，轮廓线的长度用X轴计量，轮廓线的高低用Z轴计量。
它使许多复杂型面***尺寸二维、三维测量变得容易、快捷，它可以在线测量火车运行中轮缘磨损，是火车安全运行重要手段。
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