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W16T行星减速器的维护和***

滚筒动力经液压系统的液压马达输送给行星减速器，经行星减速器减速后直接驱动液压绞车工作。W16T行星减速器主要由多级行星齿轮副、离合器等组成，传动比有ｉ=39和ｉ=160两级，所配减速器有低速档、高速档和空档，下面对其操作进行简单介绍： 

1） 行星减速器的换档操作为液压控制，控制开关设在绞车操作面板上； 

2） 换档开关处于低速、空档、高速位置，行星减速器应分别按照低速档、高速档和空档状态进行； 

3） 行星减速器处于刹车状态时，滚筒控制器手柄必须处于中位，不能有动力输出，否则会引起行星减速器的损坏；

4） 换档时，滚筒控制器手柄应处于中位，刹住滚筒，使系统处于停止状态； 

5） 在常规测井操作中一般使用高速档，下井深度超过3500米时使用低速档或根据实际工作环境使用低速档作业；

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我国电磁阀的发展小述

在电磁阀发展方面，仅就国内而言，是取得了很多可喜的变化的。

与国外***大公司相比，国内电磁阀企业起步较晚，技术经济实力都存在明显差距。

改革开放以后，民营科技企业崛起，拥有在美、日、欧批准的，产品已逐步进入发达***市场， 经济实力也在不断增强甚至已超过国外同行的中小企业。近年来***发射基地、大亚湾***站、上海宝钢维修工程中国内电磁阀先后中标，这反映出我们国内的电磁阀产业在逐渐形成自己的生产实力。

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