非标骨架油封

非标骨架油封

非标骨架油封是采用优质***橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。          
油封（oil  seal）是一般密封件的习惯称谓，简单的说就是润滑油的密封。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，
骨架油封是油封中的大系，骨架油封油封厂家油封骨架油封密封内骨架油封外骨架油封无骨架油封高压油封氟胶油封硅胶油封丁晴橡胶油封亚克力橡胶油封                     
油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油向外渗漏。密封件分为两大类：静密封和动密封。
内骨架油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种TC骨架油封。           　　
骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。
         
油封的常用材料有：***橡胶，氟橡胶，硅橡胶，橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、
对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃          
骨架油封是油封中的大系，骨架油封油封厂家油封骨架油封密封内骨架油封外骨架油封无骨架油封高压油封氟胶油封硅胶油封丁晴橡胶油封亚克力橡胶油封. 
 一、主要产品：
  TC  骨架油封、TB骨架油封、TC骨架油封、单唇骨架油封、双唇骨架油封  、外骨架油封，内骨架油封、骨架油封大全、骨架油封等  .材质:  丁晴胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅胶(SI)  。其中氟橡胶油封特别适合在：强烈酸、碱、腐蚀化学剂及高转速环境中使用;其耐温为30℃-280℃。
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