二、焊接型液压缸 缸筒与后端盖为焊接连接，缸筒与前端盖连接有内螺纹、内卡环、外螺纹、外卡环、法兰、钢丝挡圈等多种形式。 广东液压式升降机焊接型液压缸的特点是外形尺寸较小， 能承受一定的冲击负载和严酷的外界 条件。但由于受到前端盖与缸筒用螺纹、卡环或钢丝挡圈等连接强度的制约缸筒内径不能太大和额定压力不能太高。 焊接型液压缸通常额定压力 Ρn ≤ 25MPa 、缸筒内径 D ≤ 320mm ，在活塞杆 和缸筒的加工条件许可特种车进口代理|北京特种车进口报关代理|河北特种车进口报关|天津港拖特种车进口清关
下，允许***大行程 S ≤ 10 ~ 15 m 。三、法兰型液压缸 缸筒与前、后端盖均为法兰连接，而法兰与缸筒有整体、焊接、螺纹等连接 方式。法兰型液压缸的特点是额定压力较高，缸筒内径大，外形尺寸大。适用于 较严酷的冲击负载和外界工作条件，又称重载型液压缸。 法兰型液压缸通常额定压力 Ρn ≤ 35MPa 、缸筒内径 D ≤ 320mm ，在活塞杆和缸筒的加工条件许可下，允许***大行程 S ≤ 8 m 。
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