马达减速器FF107DRS80M4,FF107DRS90S4 FF107减速机特点：减速机FF型小偏置输出,结构紧凑，***大限度利用箱体空间、采用整体式铸造箱体，刚度好,可以提高轴的强度和轴承寿命。安装型式和输出方式：底坐式和大小法兰式安装，实心轴输出。输入方式：直联电机，轴输入和联接法兰输入。减速比：二级5~24.8、三级27.2~264、F/F组合可达18125。平均效率：二级96%、三级97%、F/F组合85%。FF系列能承载较大的轴向力和径向力。F107减速机材料：FF107减速机箱体：铸铁；FF107减速机齿轮：20CFMo钢，碳、氮共渗处理（jing磨后保持齿面硬度HFC60，硬层厚度>0.5mm）；F1607减速机平键：45钢。
FF107减速机安装：在FF减速机的输出轴上加装连轴器、皮带轮、链轮等联结件时，不许采用直接锤击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的锤击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高、水平度及其联部件的相关尺寸。校准转动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可以用楔块进行。但减速机校正后应换入平垫块。垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列。其相互距离能足够使水浆在二次灌浆时自由流通。水泥浆的浇灌应密实，不可有汽泡、空隙和其它缺陷。
FF107减速机选型：FF107减速机中的F是指:斜齿轮硬齿面减速机；107：座机型号；Y:电机代号；4P:功率/极数；1：40：传动比；M1-M6：安装形式FF107减速机润滑油：FF系列减速电机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。