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桥梁伸缩缝装置***及孕育发生跳车的缘故原由
(1)承载过重。桥梁在运输营运历程当中,车辆超载环境不克不及得到有用的控制,分外是夜间行车缺乏有用办理,由于车流量较大、车速较快,超载车辆多,在巨大的车轮打击力下造成伸缩缝装置的部件***和松动。分外是有些桥梁布局,桥面板的刚度不敷,受荷载汽车打击力的影响,导致了桥面板的变形。
(2)计划不妥。桥梁施工计划时伸缩量盘算不敷正确,对温差变革对伸缩量的影响思量不敷,在伸缩缝选型时,每每对伸缩装置的性能相识不***,选型不妥是造成伸缩装置***的重要缘故原由。别的,计划时常常对梁的端部不克不及慎重思量,恒久承重下,梁端***引起伸缩装置失灵。别的计划时混凝土强度较低、伸缩缝底部及梁板间锚固螺栓数目不敷、设置不公道等造成的***。
(3)施工质量较差。某些施工方对桥梁伸缩装置施工技能要求不敷器重,未能严酷根据施工工艺的尺度和安置步伐举行有用施工,造成了伸缩装置的***。如:1)锚固件的锚固质量或焊接质量不高,在荷载车辆的打击和振动下,很快就松动或开焊。2)***角钢位置不妥,梁端伸缩缝间距被放大或缩小,致使伸缩装置不克不及正常事情。3)施工开槽时切缝不到位,造成沥青混凝土的啃边征象。4)混凝土与沥青混凝土桥面铺装层碾压不密实,联合欠好,在车辆荷载的重复打击作用下开裂、脱落,引起了伸缩装置的***。5)由于赶工期等缘故原由,致使施工职员未按施工计划要求施工,影响了伸缩装置的质量和利用寿命。6)缺乏同一严酷的质量验收尺度,质量验收不到位。