***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。
***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市***局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
***识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
很多前来 机场的旅客发现，在进入机场停车场入口时，无须再停车取卡，而是直接进入停车场。当驾车离开停车场时，出口收费处前的显示屏上就会自动显示出应缴费用--这就是天津机场***新引进的停车场***识别系统。