近日，***发布了第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。目录显示，共有32家新能源车企的63款纯电动乘用车入榜。其中以东风汽车公司、浙江豪情汽车制造有限公司、重庆长安汽车股份有限公司上榜车型Z多，依次分别为7款、5款、5款。值得注意的是，此次免购置税有一款进口纯电动乘用车，是宝马（中国）汽车贸易有限公司的BMW i3升级款。2016年***新能源汽车市场继续快速发展，市场主要集中在有稳定补贴政策的***。2016年***累计销售新能源汽车77.4万辆，同比增长40%。销量排名前七的***分别是：中国、美国、挪威、英国、日本、法国、德国，合计销量达到63.7万辆，***销量占比83%。从名单里可以看到，大力发展新能源汽车的***均为对环保有着强烈诉求的工业强国。德国***政策刺激效果明显，销量进入上升通道。德国***规划到2020年要实现100万辆新能源汽车的规模，一开始***并没有实行补贴政策，德国本地的新能源汽车销量持续低迷。2014年底，***默克尔表示***将提供包括财政补贴，税收减免、加大电池研发投入等一系列刺激措施已保证***能够在2020年完成任务。受此影响，德国新能源汽车销量2015年大增，2016年德国开始正式进行车价补贴，市场反应并不强烈。德国本土车企在新能源汽车领域比较保守，投放产品市占率过低，整个市场对新能源汽车的接受度并不高。随着奔驰、宝马、大众等车企逐渐重视新能源汽车，德国新能源汽车市场前景广阔。法国***政策持续加码，配套设施完备助力销量高增长。法国的新能源汽车市场相比德国要更加开放，2008年***补贴政策开始执行，补贴金额在2014年，2016年两次上调，消费者的购买成本逐级下降。法国2015年加大了对于公共充电设施的建设，全年一共建成了8165个公共充电桩，大大提高了消费者使用新能源汽车对的便利性。本土车企雷诺与日产组成联盟，旗下开发明星车型Zoe和Leaf都契合了法兰西民族对小型车的偏爱。充分满足需求的产品和政策的持续加码带来了法国新能源汽车市场的持续繁荣。美国传统政策效果不及预期，积分政策效果明显。奥巴马***曾在2011年提出2015年实现累计销售100万辆新能源汽车的目标，受制于油价处于低位，多数消费者不愿意购买新能源汽车。2014年美国***将普通新能源汽车（车价少于4万5美元）Z高免税额提高到1万美元以刺激消费，销量增长明显，但距离***制定目标仍有差距。美国各州之间的政策差距较大，加州实行积分政策，与传统的激励政策有本质区别。加州以企业主导化的政策激发了市场潜力，新能源汽车销一直领跑美国市场。
新能源科研测试研究用汽车，客车，摩托车等进口报关通关流程及清关注意事项
一：***认监委2005年第3号公告(以下简称第3号公告,已于2005年3月3日发布，该公告规定了无需办理或免于办理强制性产品认证的条件，为保证在进口环节中无需/免于办理强制性产品认证规定的顺利实施，现将有关问题通知如下：
对于可免于办理强制性产品认证的条件的解释
1．为科研、测试所需的产品
本款指的科研是对该产品进行研究、开发，以开发、生产出相关产品所需的产品，并不是指进行研究工作所需的科研器材，本款所指的测试是对该产品进行测试以获得测试数据或测试某一产品的部分性能所必须用到的该产品(如开发测试某一型号的打印机软件所需进口的少量该型号打印机)。以上产品均不得在境内再次销售或提供给普通消费者使用。
This paragraph refers to the scientific research is the research and development of the products, to develop and produce products related to the products, not that they needed in their research work of scientific research equipment, referred to in this paragraph is to test the product that must be used for the product performance test to obtain test data or test a a product of (a ***all amount of this type of printer such as development and testing of a certain type of printer software required to be imported). All of the above products shall not be sold in the territory again or provided to the ordinary c***umers.
此类产品的免办申请人必须是对这些产品进行研究、开发、测试的机构，申请人应证明其有相应的研究、开发、测试能力并提供本次研究、开发、测试计划书/项目书。鉴于此类产品的特殊性，在厂家自我声明对其安全性负责后，可免于提供相应的检测报告或符合性证明。
2．为考核技术引进生产线所需的零部件
本款指的是从国外引进生产线后，需试运行或考核该生产线所需的Z终成品的零部件。
此类产品的免办申请人必须是使用引进生产线的工厂，申请时应提供引进生产线的有关证明材料。
3．直接为Z终用户维修目的所需的零部件/产品
此类零部件/产品的免办申请人必须是维修单位(须提供Z终用户向其申请维修的相关资料)或Z终用户。这些零部件/产品的数量应控制在合理范围内。
本款也适用于少量在用产品出口维修后复进关的情况，但不适用于产品召回改进后复进关的产品。出口维修后复进关免办的申请人应是使用这些产品的公司，申请人应在申请材料中应提供当时出口时的有关单证。
This also applies to a complex in the export clearance after the repair, but not for product recall improvement after clearance products. Export clearance exempt maintenance after the applicant should use these products of the company, the applicant should be in the application materials shall provide relevant documents at the time of export.
4．工厂生产线/成套生产线配套所需的设备/零部件(不包含办公用品)
本款与***质检总局《关于民用商品入境验证工作有关问题的说明》(质检检函[2002]55号)“对于进口成套设备、旧机电中夹带有验证范围内商品或为维修成套设备进口验证范围内商品的，经各局检验监管部门认定，如果所夹带的验证范围内的产品与整机是一起安装或配套使用，无须提供认证文件直接放行。"的规定并不矛盾，总局的文件解决的是夹带的问题，而工厂生产线/成套生产线配套用的设备/部件单独进口时适用本款。需要***说明的是：不是工厂生产线/成套生产线配套用的物品一律不得免办(如工厂/公司所需要的办公用品(如计算机、打印机)等，即使这些办公用品是海关监管的)。
此类设备/零部件的免办申请人必须是使用这些设备/零部件的工厂。
5．仅用于商业展示，但不销售的产品
此类产品的免办申请人必须是负责商业展示的公司，申请人应在申请材料中表明展示的时间及展示后该产品的处理方式(不得销售或提供给普通消费者使用)，并保证其不改变产品的用途。
6．暂时进口后需退运出关的产品(含展览品)
此类产品的免办申请人必须是使用这些产品的公司，申请人应在申请材料中表明暂时进口的时间。申请人应在申请材料中承诺产品退运出关后两周内到签发《免办Z明》的直属检验检疫局办理核销手续。
7．以整机全数出口为目的而用一般贸易方式进口的零部件
此类零部件/产品的免办申请人必须是使用这些零部件/产品的工厂，申请人应在申请材料中承诺成品出口后两周内到签发《免办Z明》的直属检验检疫局办理核销手续。
Parts imported in general trade for the purpose of the whole export of the whole machine
Applicants for such parts and products must be the factories that use these parts / products. The applicant should check the cancellation procedures within the two weeks after the products are exported to the Z inspection and Quarantine Bureau.
8．以整机全数出口为目的而用进料或来料加工方式进口的零部件
此类零部件/产品的免办申请人必须是海关《登记手册》/电子帐册中的工厂，为便利企业，对于此类商品，在厂家自我声明对其安全性负责后，可免于提供相应的检测报告或符合性证明。
为便利企业，在监管有效的前提下，对于工厂所在地及进出口报检均在某一直属局管辖地内的企业，各直属检验检疫局可根据本地区的实际情况，采取便利的管理方式。
二：第3号公告中符合免办条件的进口产品/零部件的免办工作由使用/研究/展示这些产品/零部件的所在地直属检验检疫局办理，自2005年4月1日起，***认监委不再办理符合第3号公告中第二款条件的《目录》中产品的《免于办理强制性产品认证证明》(以下简称《免办Z明》)。
Two: Announcement No. third in accordance with the exemption conditi*** of imported products / parts by using free to do the work / study / show these products / components are located directly under the inspection and Quarantine Bureau, since April 1, 2005, CNCA will no longer be handled products comply with second conditi*** of Announcement No. third in the "catalogue". "Exempted from compulsory product certification certificate" (hereinafter referred to as the "exemption certificate").
三：汽车进口海关监管条件是需要办理进口许可证和3C认证的，可对于国外新型的车辆或是不打算在中国销售的车辆，国外工厂就不会在中国相关部门办理3C证明也就是说这种情况在正常情况下无法进口该车辆。根据***认监委2005年第3号公告第二可免于办理强制性产品认证的条件，为科研、测试所需的产品（如上），也就是说汽车相关制造或是科研的机构可以用该方式向相关部门递交资料申请办理免3C，进口车辆到国内作为科研研发使用。
四：万享***进口14年，对于科研测试用的电视、特种车辆、房车、轿车、摩托车有着丰富的操作经验和案例，快速***车辆的进口许可证、免3C证明及港口申报清关手续，满足客户为科研研发用急切的需求，欢迎来电咨询。
***链服务港口***：上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询洽谈。
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