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核心部件有望落地中国

随着***清洁能源发展计划的深入落实，中国燃气发电将迎来快速发展期，预计到2020年其装机规模将达1亿千瓦左右，而这对燃气轮机的运维服务也提出了巨大需求。

“在发电设备当中，燃气轮机属于高维护设备，它跟航空发动机一样，很多核心部件有一定的寿命周期，到了一定时候，就必须进行修理和更换，才能保证机组的安全运行，因此燃气轮机必须要有一个很好的***服务。”南汽集团副总经理刘卫宁告诉中国工业报记者。

遗憾的是，尽管被形象地誉为“***工业领域的皇冠”，但由于缺乏设计技术，且关键部件不能自主，我国燃气轮机产业的发展颇为坎坷。不但新机设备市场上，少有本土品牌的身影，在维修服务资源上，国内也是相对有限，技术水平和服务范围离市场需求也尚有一定的距离，尤其是燃机高温部件的制造和维修。

因此，秦皇岛服务中心的建立，为重型燃气轮机在中国发电行业的推广使用意义重大——客户不必再把设备运送到海外维修和***。“该服务公司在中国创造的***大价值，就是能给客户提供快捷便利、可视化并可实时***的服务，缩短了响应时间，节省了很多成本。”杨丹表示。

对此，哈尔滨电气燃气轮机（联合循环）事业部总经理黄蓉称，得益于服务中心对业务的掌握和成本的控制，燃气轮机的长期维护费用已较此前降低了10%，中国用户切切实实得到了好处。

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