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零排量至全排量时间[ms] |
全排量至零排量时间[ms] |
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待机压力 |
待机压力 |
50 bar 至 |
350 bar 至 |
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至 50 bar |
至 350 bar |
待机压力 |
待机压力 |
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PV360 |
90 |
90 |
100 |
100 |
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压力调节范围 |
15 ... 350 bar |
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出厂设定压力 |
350 bar |
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压差调节范围 |
10 ... 40 bar |
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出厂设定压差 |
15 bar |
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先导控制液压油消耗 |
***大 8.0 l/min |
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典型先导控制油流量 |
大约 1,5 l/min |
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带NG6先导阀安装界面的恒功率/扭矩变量控制器
控制选项代号 *C1
代号为*C1的恒功率/扭矩变量控制器顶部带有一个规格为NG6 DIN 24340(CETOP 03 acc. RP35H, NFPA D03) 的先导阀安装界面。
该安装界面可供安装诸如多级压力选择之类的先导控制附件，而无需外部的管道连接。
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PV080R1K1T1NFPV
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PV063R1K1T1NFFZ
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液压缸的内泄漏
• 铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。
• 液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损，更换活塞密封；若缸筒明显可见伤痕，则须更换缸筒。
• 可于液压缸一端加压，另一端油口打开，观察油口端有无明显的内泄漏。 多数液压缸活塞漂移原因未必源自于液压缸，以上述方法判断液压缸无内泄漏后有助于判断液压系统相关元件的问题。
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